無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，通常都是左邊為剎車，右邊是油門 。在手動(dòng)擋車型里，腳下有三個(gè)踏板，從左至右依次是離合、剎車和油門；自動(dòng)擋車型則只有兩個(gè)踏板，左邊剎車，右邊油門。且剎車踏板一般比油門踏板高出約 2 厘米，方便駕駛員區(qū)分。駕駛時(shí)，右腳基本用來(lái)控制這兩個(gè)踏板，養(yǎng)成良好的踏板使用習(xí)慣，對(duì)安全駕駛至關(guān)重要 。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，離合踏板主要用于換擋操作，而剎車和油門則關(guān)乎車輛的速度控制。駕駛過(guò)程中，右腳要精準(zhǔn)地在剎車與油門之間切換。當(dāng)需要減速或停車時(shí)，應(yīng)將右腳從油門踏板平穩(wěn)地移至剎車踏板上，根據(jù)實(shí)際情況控制剎車力度。而在加速時(shí)，右腳則輕踩油門踏板，使車輛速度逐漸提升。要始終牢記，右腳不在油門上時(shí)，就應(yīng)立刻移至剎車位置，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的準(zhǔn)備。

自動(dòng)擋汽車的操作相對(duì)簡(jiǎn)單一些，因?yàn)樯倭穗x合踏板。但同樣需要駕駛員精準(zhǔn)控制剎車和油門。右腳前腳掌負(fù)責(zé)控制這兩個(gè)踏板，腳跟保持接觸地面，以腳跟為軸轉(zhuǎn)動(dòng)腳掌來(lái)分別操作剎車和油門。在正常行駛時(shí)，根據(jù)路況合理控制油門踏板的踩踏深度，實(shí)現(xiàn)車輛的加速。當(dāng)遇到需要減速或停車的情況時(shí)，迅速將腳掌從油門移至剎車踏板上，完成制動(dòng)動(dòng)作。

總之，清晰了解剎車和油門的位置，并養(yǎng)成正確的使用習(xí)慣，是安全駕駛的基礎(chǔ)。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，駕駛員都要時(shí)刻保持對(duì)剎車和油門的精準(zhǔn)控制，這樣才能確保行車過(guò)程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）