判斷轉向機是否損壞，可以從轉向異響、是否漏油、方向盤回位情況以及車輛是否跑偏等多方面來考量。轉向時若聽到主銷與襯套損傷等機械部分的異響，可能預示著轉向機故障；轉向機上蓋等連接處漏油，或許是密封圈出了問題；方向盤回位過慢甚至不能自動回位，也可能是轉向機內部故障；排除胎壓等因素后車輛依舊跑偏，轉向機大概率有問題。不過這些僅供參考，懷疑有問題需到專業(yè)維修店檢查。

轉向時的異響是需要重點留意的信號。當轉動方向盤，聽到有咔咔、咯噔等奇怪聲音，要仔細辨別響聲來源。如果確定是來自轉向機相關的機械部分，比如主銷與襯套這些關鍵部位發(fā)出的，那么轉向機故障的可能性就比較大。這就如同一個精密儀器發(fā)出了異常噪音，提醒我們它可能出現了狀況。

檢查轉向機是否漏油也是重要一環(huán)。轉向機上蓋、側端蓋和轉向軸拐壁連接處這些位置，一旦發(fā)現有油漬滲出，那很可能是密封圈老化或者損壞了。密封圈就像一個衛(wèi)士，負責阻止轉向機內部的油液泄漏，當它“失職”，油液外流，轉向機的正常工作就會受到影響，進而可能引發(fā)更嚴重的故障。

方向盤回位情況同樣不容忽視。正常情況下，車輛轉彎后，方向盤會有一定的自動回位能力。要是回位速度明顯過慢，甚至完全不能自動回位，那就可能是轉向機內部的某些結構出現了故障。它就像人的關節(jié)，本該靈活自如，現在卻變得遲鈍僵硬，自然是有問題了。

車輛跑偏也是判斷的一個依據。在輪胎胎壓正常、道路平坦的理想條件下，如果車輛還是出現跑偏現象，那轉向機就很可能是“罪魁禍首”。這就好比一個人走路總是不自覺地往一邊偏，肯定是身體某個部位不協調了。

總之，判斷轉向機是否損壞不能僅憑單一現象，要綜合多方面因素仔細考量。一旦發(fā)現上述異常情況，務必及時前往專業(yè)維修店進行全面檢查和維修，以保障行車安全與車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）