魏派 300 具備出色的越野性能。它搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 167kW，峰值扭矩 387N·m，配合采埃孚縱置 8AT 變速箱，動力強勁。非承載式底盤與車身扭轉(zhuǎn)剛度出色，最小離地間隙 224mm，接近角、離去角可觀，涉水深度達(dá) 700mm。博格華納雙速電控分時四驅(qū)系統(tǒng)及八種全地形模式，使其能輕松應(yīng)對交叉軸等復(fù)雜路況，還有“坦克掉頭”等實用功能助力越野。

強大的動力輸出為坦克300的越野之旅奠定了堅實基礎(chǔ)。這臺2.0T發(fā)動機在各種復(fù)雜路況下都能及時響應(yīng)，無論是攀爬陡峭的山坡，還是在松軟的沙地中前行，都能提供源源不斷的動力。采埃孚縱置8AT變速箱換擋平順且迅速，讓動力傳輸更為高效，減少了動力中斷的情況，保證越野過程的連貫性。

非承載式底盤和高強度鋼車身是坦克300越野的“鋼筋鐵骨”。其出色的扭轉(zhuǎn)剛度，使得車身在面對扭曲路面時依舊能夠保持良好的整體性，不易變形，保障了車輛結(jié)構(gòu)的可靠性，為駕乘人員提供安全穩(wěn)定的駕乘環(huán)境。較大的接近角、離去角和可觀的最小離地間隙，讓它無懼障礙物，輕松跨越溝壑、巨石等障礙。700mm的涉水深度，讓坦克300能夠在湍急的水流中穩(wěn)步前行，開辟屬于自己的道路。

博格華納雙速電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，搭配自主研發(fā)的ATS全地形控制系統(tǒng)，猶如給坦克300裝上了智慧的“大腦”。八種基礎(chǔ)模式能適應(yīng)多種不同的路況，無論是雪地、泥地還是巖石路，只需輕輕切換模式，車輛就能調(diào)整到最佳狀態(tài)?！疤箍说纛^”功能更是越野時的“神器”，在狹窄路段也能靈活轉(zhuǎn)身；蠕行模式則讓越野新手也能輕松控制車速，應(yīng)對復(fù)雜路況。

總之，魏派300憑借卓越的動力、堅固的車身、智能的四驅(qū)系統(tǒng)以及諸多實用的越野配置，展現(xiàn)出了非凡的越野實力，無論是越野老手還是新手，都能駕駛它在越野之路上盡情馳騁，探索未知的美景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）