踏板摩托車新車在行駛300公里后應進行首次機油更換，磨合期內每騎行1000至1500公里更換一次，磨合期過后，通常每行駛2000公里更換一次機油。踏板摩托車在磨合期內，各部件相互摩擦會產生金屬鐵屑等雜質，混入機油后易造成機件快速磨損，所以需多次更換機油。磨合期后，機件磨合穩(wěn)定，2000公里更換一次即可滿足需求。

在踏板摩托車的磨合期內，首次換油建議在行駛 300 公里時進行，這能及時清除初期磨合產生的雜質，為發(fā)動機提供良好的潤滑環(huán)境。之后，在 1000 至 1500 公里區(qū)間再進行一次更換，進一步保障發(fā)動機的順暢運轉。

需要注意的是，在磨合期內，不建議使用過于昂貴的全合成機油，普通礦物油是比較合適的選擇。因為全合成油的性能過于優(yōu)越，可能會影響發(fā)動機新零件之間的磨合效果，普通礦物油能更好地適應這一特殊階段。

而當踏板摩托車度過磨合期后，每 2000 公里更換一次機油成為常規(guī)操作。不過，在夏季這種特殊時期，如果使用頻繁，單次行駛距離又比較長，發(fā)動機的工作強度增大，機油的性能消耗也更快，此時最好提前幾百公里甚至更多來更換機油，以保證發(fā)動機時刻處于良好的工作狀態(tài)。

另外，機油的選擇也大有學問。比如選擇 5w40 還是 10w40 機油，要依據所在地區(qū)冬季最低溫度來決定。常以高轉速駕駛的話，建議使用黏度高的機油；若更注重燃油經濟性，黏度低的機油會是不錯的選擇。

總之，踏板摩托車新車機油更換時間要根據不同階段和使用情況靈活調整，合理選擇機油，才能讓愛車發(fā)動機保持良好性能，陪伴你更長久的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）