汽車配置L2指的是駕駛員輔助系統(tǒng)達(dá)到了特定等級(jí)，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)部分功能自動(dòng)化。這一等級(jí)由SAE劃分，在此級(jí)別下，駕駛者雖無(wú)需時(shí)刻把控車輛的速度與方向，但仍要時(shí)刻監(jiān)視路況，隨時(shí)準(zhǔn)備接手。常見(jiàn)的ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等系統(tǒng)都是L2級(jí)別的“標(biāo)配”。它讓駕駛更輕松，卻非完全自動(dòng)駕駛，駕駛員的警覺(jué)必不可少 。

L2級(jí)別的車輛通常配備多種先進(jìn)系統(tǒng)，協(xié)同運(yùn)作以實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化功能。其中，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。它能夠自動(dòng)根據(jù)前方車輛的速度和距離，精準(zhǔn)調(diào)整自身車速，始終保持安全車距。無(wú)論是在高速上長(zhǎng)途駕駛，還是在擁堵的城市道路中緩行，該系統(tǒng)都能有效減輕駕駛者右腳控制油門和剎車的負(fù)擔(dān)。

車道保持系統(tǒng)同樣重要，它借助攝像頭等傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道線，當(dāng)車輛有偏離車道的趨勢(shì)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)微調(diào)方向盤，讓車輛始終行駛在車道中央，大大提升了駕駛的穩(wěn)定性和安全性。

自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)則像是一位默默守護(hù)的“安全衛(wèi)士”，在檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)及時(shí)介入，自動(dòng)施加剎車，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。自動(dòng)泊車系統(tǒng)對(duì)于停車技術(shù)欠佳的駕駛者來(lái)說(shuō)，堪稱“救星”，車輛可以自動(dòng)尋找合適的停車位，并自行完成泊車動(dòng)作。

在簡(jiǎn)單路況下，駕駛者的手可以短暫離開方向盤，享受片刻輕松。然而，這絕不意味著駕駛者可以放松警惕、放任自流。因?yàn)長(zhǎng)2級(jí)別并非完全自動(dòng)駕駛，系統(tǒng)仍存在一定的局限性，面對(duì)復(fù)雜路況和突發(fā)狀況，還需要駕駛者迅速做出反應(yīng)。

總之，汽車配置L2是汽車智能化發(fā)展進(jìn)程中的重要一步，它為駕駛者帶來(lái)了更多便利和安全保障。但我們必須明確，即使車輛具備L2級(jí)配置，駕駛員始終是行車安全的關(guān)鍵，任何時(shí)候都要保持專注，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種情況，切不可對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)過(guò)度依賴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）