胎壓 190kPa 不正常，一般轎車(chē)原廠胎壓設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)范圍在 230 - 250kPa（2.3 - 2.5bar）之間。不同車(chē)型、輪胎類(lèi)型及用途等因素，會(huì)使胎壓標(biāo)準(zhǔn)有所差異。胎壓處于正常范圍，對(duì)行車(chē)安全、油耗控制及輪胎壽命都至關(guān)重要。而 190kPa 的胎壓過(guò)低，會(huì)帶來(lái)諸多隱患，如加劇輪胎磨損、增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)等，需盡快充氣至合適數(shù)值 。

當(dāng)胎壓處于190kPa時(shí)，輪胎側(cè)壁會(huì)承受更大壓力，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，側(cè)壁會(huì)不停重復(fù)擠壓、拉伸的過(guò)程。這會(huì)導(dǎo)致氣密層產(chǎn)生皺紋，胎溫也會(huì)隨之上升。隨著時(shí)間推移，胎體簾子布和橡膠會(huì)逐漸剝離，輪胎的強(qiáng)度嚴(yán)重下降。一旦強(qiáng)度下降到一定程度，繼續(xù)行駛就極易發(fā)生爆胎事故，尤其是在高速行駛時(shí)，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)顯著增加，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。

同時(shí)，胎壓過(guò)低還會(huì)讓方向盤(pán)變沉，操控起來(lái)更加費(fèi)力，而且車(chē)輛可能出現(xiàn)跑偏的情況，影響正常駕駛。從油耗方面來(lái)看，胎壓不足會(huì)使輪胎與地面的摩擦力增大，車(chē)輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加，這無(wú)疑會(huì)增加用車(chē)成本。

不同類(lèi)型的輪胎，胎壓標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。國(guó)際GBT2978 2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓為240 - 250kPa，增強(qiáng)型輪胎胎壓為280 - 390kPa，最高氣壓不超350kPa。如果不確定自己車(chē)輛輪胎的類(lèi)型，最好的辦法就是查閱車(chē)輛說(shuō)明書(shū)，上面通常會(huì)有標(biāo)準(zhǔn)胎壓的標(biāo)注，一般在駕駛員側(cè)門(mén)柱或油箱蓋上也能找到相關(guān)信息。

總之，胎壓是否正常對(duì)車(chē)輛行駛有著多方面的影響。車(chē)主們一定要重視胎壓情況，定期檢查，確保胎壓處于合適范圍，讓行車(chē)更安全，也能降低用車(chē)成本，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）