廢舊輪胎沒(méi)人收，主要是因?yàn)槔麧?rùn)低、成本高，且缺乏政策支持與有效管理。如今環(huán)保督察嚴(yán)格，橡膠原料價(jià)格下滑，回收利潤(rùn)大打折扣。同時(shí)，政府政策扶持不足，回收企業(yè)規(guī)模普遍較小，回收成本居高不下。加之一些地區(qū)技術(shù)與設(shè)備滯后，處理效率低，再加上缺乏嚴(yán)格監(jiān)管與社會(huì)認(rèn)知，使得廢舊輪胎回收困難重重，少有人愿意涉足這一領(lǐng)域 。

從利潤(rùn)層面來(lái)看，橡膠原料價(jià)格降低后，廢舊輪胎回收再加工所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)不如從前。過(guò)去回收廢舊輪胎能有不錯(cuò)的盈利空間，吸引不少人參與?？涩F(xiàn)在，回收后的產(chǎn)品在市場(chǎng)上的售價(jià)難以提升，利潤(rùn)被大幅壓縮，這讓回收者們望而卻步。畢竟商人逐利，沒(méi)有足夠的利潤(rùn)，自然不會(huì)有人愿意投入精力和資金去做這件事。

成本方面，回收成本過(guò)高是一大難題。廢舊輪胎回收需要運(yùn)輸、存儲(chǔ)場(chǎng)地，還需要專業(yè)設(shè)備進(jìn)行處理。企業(yè)規(guī)模小，就難以形成規(guī)?；?yīng)來(lái)降低成本。而且一些地區(qū)技術(shù)落后，處理設(shè)備陳舊，不僅處理效率低，還會(huì)增加處理成本，進(jìn)一步削弱了回收的積極性。

政策支持不足也影響深遠(yuǎn)。缺乏政府在資金、稅收等方面的有力支持，回收企業(yè)獨(dú)自承擔(dān)高昂成本，經(jīng)營(yíng)壓力巨大。沒(méi)有政策引導(dǎo)規(guī)范回收市場(chǎng)，導(dǎo)致市場(chǎng)秩序混亂，回收渠道不暢通，廢舊輪胎難以有效集中處理。

缺乏有效管理同樣不容忽視。沒(méi)有嚴(yán)格的管理制度和監(jiān)管機(jī)制，回收過(guò)程易出現(xiàn)資源浪費(fèi)，處理不當(dāng)還會(huì)造成環(huán)境污染。而社會(huì)對(duì)廢舊輪胎回收的認(rèn)知不足，也使得民眾缺乏參與熱情，廢舊輪胎回收難以形成良好的社會(huì)氛圍。

綜上所述，廢舊輪胎沒(méi)人收是多方面因素共同作用的結(jié)果。要想改變這一現(xiàn)狀，需要從提升利潤(rùn)空間、降低成本、加大政策支持和加強(qiáng)有效管理等多方面入手，才能讓廢舊輪胎回收行業(yè)重新煥發(fā)生機(jī)，實(shí)現(xiàn)資源的有效利用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）