汽車不燒尿素，需從后處理線束及傳感器、尿素管路、尿素泵、尿素噴嘴等方面檢查并維修處理。汽車尿素在SCR技術里是減少柴油車尾氣氮氧化物污染的關鍵，若不燒尿素，可能意味著SCR系統(tǒng)故障。后處理系統(tǒng)問題、尿素質量不佳、發(fā)動機故障、線路問題等都可能導致此現象。及時排查處理這些方面的問題，才能保證尾氣處理效果和排放達標 。

首先，要著重檢查后處理線束及傳感器。這就如同排查電路的“偵察兵”，它們的接觸情況至關重要。若接觸不良，信號傳輸便會受阻，進而影響尿素的正常噴射。一旦發(fā)現問題，需及時調整或維修，讓這些“偵察兵”重新恢復精準的“工作狀態(tài)”。

其次，尿素管路的檢查不可忽視。要像審視管道系統(tǒng)的衛(wèi)士一樣，查看是否有泄漏。哪怕是極其細微的泄漏，都可能導致尿素供應不足，影響燃燒。一旦發(fā)現泄漏點，果斷更換管路，確保尿素輸送的“通道”暢通無阻。

再者，尿素泵的工作狀態(tài)如同發(fā)動機的“心臟”，關乎尿素能否被正常輸送。若尿素泵出現異常，需像經驗豐富的醫(yī)生一樣，仔細排查故障原因，該維修就維修，該更換則更換，讓“心臟”重新有力跳動。

最后，尿素噴嘴也不容忽視。它猶如精準的“噴霧器”，若是堵塞或無法正常打開，尿素就無法均勻地噴射到尾氣中。此時，就需要及時清理或更換噴嘴，讓“噴霧器”重新發(fā)揮應有的作用。

此外，尿素質量也可能影響燃燒情況，要確保使用合格的尿素。發(fā)動機故障、線路問題同樣可能導致不燒尿素，需進行全面檢查和維修?？傊嚥粺蛩氐脑蚨鄻?，涉及多個部件和系統(tǒng)。只要逐一排查、認真處理，就能讓汽車的尾氣處理系統(tǒng)恢復正常，實現環(huán)保排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）