TPMS是輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System）的英文縮寫。它就像是汽車輪胎的“貼身保鏢”，在汽車行駛過程中，能對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測。一旦輪胎出現(xiàn)漏氣或低氣壓等狀況，便會(huì)及時(shí)報(bào)警。從技術(shù)上它分為間接式、直接式以及復(fù)合式。TPMS憑借提前預(yù)警輪胎問題等優(yōu)勢，成為保障行車安全、提升駕駛體驗(yàn)的重要汽車配置 。

間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（WSB），借助汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器，通過比較輪胎轉(zhuǎn)速的差別來監(jiān)測胎壓。它屬于被動(dòng)型監(jiān)測方式，就像是一位“幕后觀察者”，默默留意著輪胎轉(zhuǎn)速的細(xì)微變化，當(dāng)某個(gè)輪胎氣壓不足導(dǎo)致轉(zhuǎn)速出現(xiàn)異常時(shí)，它便會(huì)發(fā)出信號(hào)提醒駕駛者。

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（PSB）則更加“主動(dòng)出擊”，它利用安裝在輪胎上的壓力傳感器，直接測量輪胎的氣壓，并將數(shù)據(jù)發(fā)送到中央接收器模塊。這樣一來，駕駛者可以直觀地獲取每個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)氣壓數(shù)值，就如同給輪胎配備了一個(gè)“私人氣象站”，隨時(shí)掌握輪胎的“健康狀況”。

而復(fù)合式TPMS，巧妙地結(jié)合了兩者的優(yōu)點(diǎn)，既能像直接式那樣精準(zhǔn)測量氣壓，又能像間接式那樣通過輪速對(duì)比進(jìn)行輔助監(jiān)測，為輪胎安全加上了雙重保險(xiǎn)。

TPMS的作用可不止于此，它還是輪胎使用壽命的“延長器”。保持合適的胎壓能減少輪胎的磨損，從而延長輪胎的使用時(shí)間。同時(shí)，它也是燃油消耗的“節(jié)約小能手”，合適的胎壓能讓車輛行駛更加順暢，降低燃油消耗。而且，穩(wěn)定的胎壓還能避免車輛部件因?yàn)檩喬栴}而產(chǎn)生的非常規(guī)損耗，為車輛的整體健康保駕護(hù)航。

總之，TPMS作為汽車安全配置中的重要一環(huán)，憑借多種技術(shù)類型和諸多實(shí)用功能，全方位保障著輪胎安全，為駕駛者帶來更安心、更經(jīng)濟(jì)、更舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）