4A15J2 是一款由廣汽傳祺自主研發(fā)的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，屬于廣汽“鉅浪動力”全新第三代 1.5TGDI 發(fā)動機。這款發(fā)動機以 GCCS 技術(shù)為核心，集成了雙流道增壓、頂置水冷中冷等多項先進科技，讓其在性能和燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色。它熱效率超 40%，最大馬力 177 匹，峰值扭矩 270 牛米，助力車輛實現(xiàn)百公里加速 6.95 秒的好成績。

從技術(shù)應(yīng)用來看，雙流道增壓技術(shù)猶如為發(fā)動機注入了一股強勁動力。它能夠更高效地利用廢氣能量，減少渦輪遲滯現(xiàn)象，讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時就能迅速響應(yīng)，為駕駛者帶來更為流暢的動力輸出體驗。頂置水冷中冷技術(shù)，則像是發(fā)動機的“冷靜守護者”。通過有效降低進氣溫度，提高進氣密度，使進入發(fā)動機的空氣更充足，從而提升燃燒效率，進一步釋放發(fā)動機的潛能。

而高壓噴射技術(shù)的運用，精準(zhǔn)地將燃油噴射到發(fā)動機內(nèi)，實現(xiàn)更均勻的油氣混合，讓每一滴燃油都能充分燃燒，不僅提高了動力性能，還在一定程度上降低了尾氣排放，為環(huán)保貢獻一份力量。大慣量平衡軸的存在，有效平衡了發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動，為駕乘者營造了更為舒適安靜的車內(nèi)環(huán)境。智能熱管理系統(tǒng)宛如發(fā)動機的“智慧大腦”，能夠根據(jù)發(fā)動機的實際工況實時調(diào)節(jié)溫度，確保發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài)，提高燃油經(jīng)濟性。

低摩擦技術(shù)的應(yīng)用，則像是給發(fā)動機的各個部件之間加上了一層“潤滑劑”，減少了部件之間的摩擦損耗，提高了發(fā)動機的機械效率。

4A15J2發(fā)動機憑借先進技術(shù)的集成，兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟性，是一款出色的汽車發(fā)動機，為消費者帶來了更好的駕駛體驗，也展現(xiàn)了廣汽傳祺在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊與卓越創(chuàng)新能力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）