極星汽車在全球多地生產(chǎn)，包括瑞典、中國(guó)、美國(guó)和韓國(guó)等地。極星作為瑞典汽車品牌，其總部位于瑞典，部分車型在瑞典的哥德堡 - 托斯蘭達(dá)生產(chǎn)。同時(shí)，極星與吉利合作，在中國(guó)成都、臺(tái)州、杭州灣等地均設(shè)有生產(chǎn)基地。此外，為更好滿足市場(chǎng)需求，極星 3 于美國(guó)南卡羅來(lái)納州生產(chǎn)，極星 4 未來(lái)也計(jì)劃在韓國(guó)開啟生產(chǎn)。產(chǎn)地布局會(huì)隨市場(chǎng)與政策因素而調(diào)整 。

瑞典的哥德堡 - 托斯蘭達(dá)有著獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，它地處瑞典西部，是重要的工業(yè)中心。這里交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，能夠確保原材料的及時(shí)供應(yīng)以及產(chǎn)品的快速運(yùn)輸。而且當(dāng)?shù)赝晟频钠嚬I(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，為極星汽車的生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。同時(shí)，高素質(zhì)的勞動(dòng)力隊(duì)伍保證了每一道生產(chǎn)工序都能精準(zhǔn)無(wú)誤地完成，極大提升了生產(chǎn)效率，也保障了汽車的卓越品質(zhì)。

在中國(guó)，極星與吉利緊密合作。成都生產(chǎn)基地憑借先進(jìn)的設(shè)備和精湛的工藝，承擔(dān)著極星 1 的生產(chǎn)重任；臺(tái)州的工廠則以高效有序的生產(chǎn)流程，為極星 2 的誕生提供了有力支撐；杭州灣的生產(chǎn)基地，也在積極籌備極星 4 的生產(chǎn)工作。這些中國(guó)的生產(chǎn)基地充分利用了當(dāng)?shù)爻墒斓钠嚠a(chǎn)業(yè)鏈資源，融入先進(jìn)的生產(chǎn)理念，確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)。

美國(guó)南卡羅來(lái)納州的沃爾沃工廠承擔(dān)著極星 3 的生產(chǎn)與交付任務(wù)，為美國(guó)和歐洲客戶提供服務(wù)。而韓國(guó)計(jì)劃于 2025 年中期開始生產(chǎn)極星 4 跨界車，這將進(jìn)一步優(yōu)化極星汽車在全球的生產(chǎn)布局。

總的來(lái)說(shuō)，極星汽車在全球多地布局生產(chǎn)基地，充分利用各地的資源優(yōu)勢(shì)，不僅滿足了不同地區(qū)市場(chǎng)的需求，還通過(guò)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量把控，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，在全球汽車市場(chǎng)中穩(wěn)步拓展版圖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）