掛 P 檔時(shí)需要踩剎車(chē)。P 檔作為自動(dòng)擋車(chē)型的駐車(chē)擋，掛入此檔時(shí)自動(dòng)變速箱的鎖止齒輪會(huì)卡住變速箱，防止車(chē)輛意外滑動(dòng)。若不踩剎車(chē)掛 P 檔，車(chē)輛的微小移動(dòng)都可能損傷鎖止齒輪，進(jìn)而影響變速箱使用壽命，操作也會(huì)不順暢。而踩剎車(chē)后再掛 P 檔，能讓車(chē)輛平穩(wěn)停下，減少慣性沖擊，保護(hù)變速箱的同時(shí)，也為行車(chē)安全增添一份保障 。

從原理上來(lái)說(shuō)，P檔鎖本質(zhì)是一個(gè)電磁閥，內(nèi)部設(shè)有鎖止銷(xiāo)。當(dāng)換擋桿被置于P檔時(shí)，電磁閥會(huì)斷電，鎖止銷(xiāo)便會(huì)彈出，從而卡住變速桿。而當(dāng)我們踩下剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)開(kāi)關(guān)會(huì)向變速箱控制單元發(fā)送解鎖信號(hào)，此時(shí)電磁閥通電，鎖止銷(xiāo)就會(huì)被吸回，P檔得以解鎖，換擋桿才可以順利移動(dòng)到其他擋位。所以，踩剎車(chē)這個(gè)動(dòng)作是整個(gè)換擋流程中極為關(guān)鍵的一環(huán)，它確保了各個(gè)部件按程序準(zhǔn)確運(yùn)行。

許多現(xiàn)代汽車(chē)都配備了先進(jìn)的安全保護(hù)裝置。就比如無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車(chē)輛，若不踩剎車(chē)，通常只能啟動(dòng)電源，只有踩下剎車(chē)才能成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而且在部分車(chē)型中，從P檔切換到其他擋位時(shí)，同樣需要踩剎車(chē)。這些設(shè)計(jì)都充分說(shuō)明了剎車(chē)操作在換擋過(guò)程中的重要性。

在日常駕駛中，駕駛員一定要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，掛P檔時(shí)務(wù)必踩住剎車(chē)，并且要確保車(chē)輛完全停穩(wěn)后再進(jìn)行掛擋操作。無(wú)論是在平坦路面還是有坡度的地段，這一操作規(guī)范都不能忽視。如此，既能有效保護(hù)車(chē)輛的變速箱，延長(zhǎng)其使用壽命，又能最大程度地保障駕駛過(guò)程中的安全，讓每一次出行都多一份安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）