雪佛蘭并非韓國(guó)車，而是根正苗紅的美國(guó)汽車品牌。它于 1911 年在美國(guó)創(chuàng)立，是通用汽車旗下子品牌。雖其部分車型在研發(fā)設(shè)計(jì)等方面與韓國(guó)有諸多關(guān)聯(lián)，像科魯茲部分工作由韓國(guó)子公司完成，一些車型的外觀內(nèi)飾由韓國(guó)人設(shè)計(jì)等，但這不能改變其美國(guó)品牌的本質(zhì)。雪佛蘭是融合多國(guó)智慧，在全球協(xié)作下發(fā)展的全球化汽車品牌 。

雪佛蘭品牌誕生于美國(guó)，有著深厚的美國(guó)汽車文化底蘊(yùn)。從歷史發(fā)展來(lái)看，它是通用汽車旗下不可分割的一部分，一直以美國(guó)汽車工業(yè)的代表形象示人。盡管在全球化的浪潮下，通用汽車為了整合資源、降低成本、提高效率，讓雪佛蘭在技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)制造等環(huán)節(jié)與其他地區(qū)的子品牌展開(kāi)合作，其中包括韓國(guó)，但這并不意味著雪佛蘭就變成了韓國(guó)車。

比如雪佛蘭科魯茲，雖然動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛和底盤由德國(guó)人開(kāi)發(fā)，外觀和內(nèi)飾由韓國(guó)人設(shè)計(jì)，前身還與大宇有關(guān)，但它依然是雪佛蘭品牌戰(zhàn)略下的一款全球化車型，是基于通用汽車全球平臺(tái)打造的，代表著雪佛蘭品牌的理念和風(fēng)格。再如國(guó)內(nèi)的賽歐，是上汽通用泛亞中心自主研發(fā)；邁銳寶與歐寶Insignia同一平臺(tái)，這些例子都說(shuō)明雪佛蘭在全球范圍內(nèi)廣泛開(kāi)展合作，利用各地的優(yōu)勢(shì)資源。

此外，雪佛蘭在韓國(guó)市場(chǎng)推出的車型，是為了滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求，在韓國(guó)當(dāng)?shù)剡M(jìn)行開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，但這只是品牌全球化布局的一部分，不能成為將其定義為韓國(guó)車的依據(jù)。

總之，雪佛蘭有著自己獨(dú)立的品牌歷史、品牌文化和品牌體系，韓國(guó)在其發(fā)展過(guò)程中只是起到了部分協(xié)作作用。雪佛蘭本質(zhì)上是美國(guó)汽車品牌，在全球化進(jìn)程中融合了多國(guó)元素，以豐富品牌內(nèi)涵，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）