大切諾基賽道鷹有8個(gè)氣缸。大切諾基賽道鷹搭載的是一臺6.2L的Hellcat V8發(fā)動(dòng)機(jī)，“V8”中的“8”即代表氣缸數(shù)量為8個(gè)。這種多氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)布局能夠帶來更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，為車輛在賽道等場景中提供澎湃的動(dòng)力支持，讓駕駛者感受到強(qiáng)大的推背感與速度激情，也使得大切諾基賽道鷹在性能表現(xiàn)上格外出眾 。

V8發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力遠(yuǎn)不止于此。它獨(dú)特的氣缸排列方式，呈V字形布局，相較于直列發(fā)動(dòng)機(jī)，V8發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上更加緊湊，能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重心，提升車輛的操控穩(wěn)定性。這就意味著，大切諾基賽道鷹在高速行駛或者激烈操控時(shí)，能展現(xiàn)出更好的車身姿態(tài)控制，精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的每一個(gè)指令。

而且，8個(gè)氣缸協(xié)同工作，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠極大地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性。每一次活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，都被精密地調(diào)校，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)如絲般順滑。這不僅為車內(nèi)人員帶來了更為舒適的駕乘體驗(yàn)，減少了因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)而產(chǎn)生的不適感，同時(shí)也有助于延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，降低機(jī)械部件的磨損。

另外，8缸發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩輸出方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。大切諾基賽道鷹憑借這臺V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間就輸出強(qiáng)大的扭矩，讓車輛在起步、加速等階段都能展現(xiàn)出迅猛的動(dòng)力，瞬間爆發(fā)的力量感能點(diǎn)燃駕駛者內(nèi)心的熱血。無論是在賽道上飛馳，還是在日常道路上超車并線，它都能輕松應(yīng)對。

總之，大切諾基賽道鷹的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是集強(qiáng)勁動(dòng)力、出色平順性、良好操控性于一身的優(yōu)秀動(dòng)力單元，為這款車奠定了卓越的性能基礎(chǔ)，也成為眾多車迷為之傾心的關(guān)鍵因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）