朗逸280TSI代表這款車搭載的是1.4升高功率版本的渦輪增壓發(fā)動機。其中“280”是發(fā)動機最大扭矩280?！っ椎慕浦?，“TSI”中T代表渦輪增壓，S指分層燃燒，I代表燃油噴射技術(shù)。這一動力配置融合了多種先進技術(shù)，能讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速或高轉(zhuǎn)速時都有良好增壓效果，兼具動力強勁與燃油經(jīng)濟性好的優(yōu)勢 。

這款發(fā)動機采用鋁制缸體加鑄鐵內(nèi)襯的設(shè)計，在保證發(fā)動機強度的同時，有效減輕了自身重量。這使得車輛在運行過程中，所受的負擔更小，從而讓燃油經(jīng)濟性得到提升，油耗也隨之降低。而且，渦輪增壓技術(shù)的運用，讓發(fā)動機的動力輸出更為強勁，在加速超車等場景下，能夠給駕駛者帶來更為暢快的駕駛體驗。

大眾1.4T發(fā)動機的渦輪增壓器和排氣管采用了集成式設(shè)計，這種巧妙的設(shè)計有利于三元催化器更好地發(fā)揮作用，使得車輛的尾氣排放更加環(huán)保。缸內(nèi)直噴技術(shù)更是該發(fā)動機的關(guān)鍵亮點之一，它能夠提供最高100 bar的壓力，保證燃燒效率。精準的燃油噴射，讓燃油與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒過程，進一步提升發(fā)動機的性能。

另外，朗逸280TSI的氣門驅(qū)動機構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，能降低發(fā)動機功耗和油耗。雙輪增壓分層噴射技術(shù)通過增加進氣量、采用分層噴射方式，提高發(fā)動機燃燒效率，達到提高動力輸出、降低油耗和排放的目的，符合環(huán)保要求。

總之，朗逸280TSI的動力標識，不僅代表著先進的技術(shù)融合，更體現(xiàn)了在動力、油耗和環(huán)保等多方面的均衡考量。讓駕駛者既能享受充沛動力帶來的駕駛樂趣，又能兼顧日常使用中的經(jīng)濟性與環(huán)保性，是一款出色的動力配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）