分動箱的作用是什么
分動箱作為四驅車特有的裝置,主要作用是合理分配發(fā)動機的動力,可將其輸出到后軸,也能同時輸送到前、后軸。它就像一個精準的動力調度員,能根據(jù)不同路況和駕駛需求,把發(fā)動機的動力恰到好處地分配給各個車軸。借助分動箱,車輛能在平穩(wěn)路況下切換到兩驅以節(jié)省油耗,在復雜路況時切換到四驅提升性能。同時,還能改變傳動比,調整車速與扭矩,滿足多樣駕駛要求 。
在傳統(tǒng)型分時四驅系統(tǒng)中,分動箱是純機械裝置。當掛上4驅模式時,前后軸剛性連接,動力能實現(xiàn)50:50的精準分配,可靠性極高。它設置了2H、4H、N、4L等切換擋位,每個擋位都有獨特的切換原理和操作特性。在這種模式下,前后軸沒有差速器,這一特性讓車輛在硬派越野場景中大放異彩,面對惡劣路況,能憑借強大且穩(wěn)定的動力分配,幫助車輛成功脫困。
超選型分動箱源自三菱技術,它在傳統(tǒng)分時四驅系統(tǒng)的基礎上進行了升級,配備了中央差速器。這一改進使得它擁有更多的四驅模式選擇,適用性得到了極大拓展。無論是在濕滑的路面,還是輕度越野路段,超選型分動箱都能通過中央差速器靈活調整前后軸的動力分配,讓車輛更好地適應不同狀況。
適時四驅系統(tǒng)常見于城市SUV,其分動箱設計相對簡易,成本較低。它能根據(jù)車輛行駛狀況自動在兩驅和四驅模式間切換,在日常城市道路行駛時以兩驅為主,當遇到路面濕滑等情況時,自動切換為四驅,保障行車安全。
總之,分動箱雖“藏身”于車輛之中,卻憑借對動力的巧妙分配與調控,極大地提升了車輛的性能和適用性。無論是追求越野刺激的硬派玩家,還是日常城市通勤的車主,分動箱都在默默發(fā)揮著關鍵作用,為人們帶來更優(yōu)質、安全的駕駛體驗。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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