B檔位是自動(dòng)擋汽車的制動(dòng)檔，主要起到減速作用。通常在日系車尤其是豐田旗下混動(dòng)車型中較為常見。當(dāng)車輛掛入B檔，電動(dòng)機(jī)介入工作，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。比如在下坡路段，使用B檔能減少對(duì)傳統(tǒng)剎車的依賴，降低剎車過熱甚至失靈的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，它還能利用阻力產(chǎn)生的摩擦為汽車電池供電，可謂一舉多得 。

在豐田旗下眾多混動(dòng)車型里，像卡羅拉雙擎、普銳斯以及雷克薩斯 CT200h 等，B 檔位都發(fā)揮著重要作用。在長(zhǎng)且陡的連續(xù)坡道上，若是僅依靠剎車系統(tǒng)來減速，那無疑是相當(dāng)危險(xiǎn)的事情。而 B 檔此時(shí)就能大顯身手，通過發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增加使車速減慢，有效控制車速，保障行車安全。

B 檔位與常見的 L 檔有相似之處，都是讓車輛保持在低檔位狀態(tài)。但 B 檔作用更為明確，它在利用發(fā)動(dòng)機(jī)自然制動(dòng)力的同時(shí)，電動(dòng)機(jī)的介入讓制動(dòng)效果更出色，進(jìn)一步減少機(jī)械部件間的摩擦，降低因頻繁剎車導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，B 檔也是再生制動(dòng)系統(tǒng)的一部分。當(dāng)車輛處于 B 檔行駛時(shí)，尤其是下坡過程中，阻力產(chǎn)生的摩擦能轉(zhuǎn)化為電能為汽車電池充電，提升了能源的利用率，這對(duì)于混動(dòng)車型來說，能更好地發(fā)揮其節(jié)能優(yōu)勢(shì)。

不過，B 檔并非在所有路況下都適用。在標(biāo)準(zhǔn)主干道、典型交通狀況以及高速公路行駛時(shí)，不建議使用 B 檔。因?yàn)檫@些路況下車輛需要較為流暢的行駛狀態(tài)，B 檔的制動(dòng)效果可能會(huì)影響正常駕駛節(jié)奏，甚至可能帶來一些不必要的安全隱患。

總之，B 檔位是一項(xiàng)實(shí)用的汽車配置，在特定路況下能顯著提升駕駛安全性與車輛能源利用效率。車主了解并合理運(yùn)用 B 檔，可讓駕駛更加從容、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）