開一晚上汽車空調(diào)的油耗通常在十升及以上，具體數(shù)值因車型、排量、發(fā)動機狀態(tài)、駕駛習慣等因素而有所不同。一般來說，汽車停止狀態(tài)下開空調(diào)一小時消耗一升到三升油，若以八小時計算，耗油量便在十升以上。像 1.5 升排量家用汽車怠速開空調(diào)每小時油耗約 2 升，一晚上 8 小時就是 16 升。高排量發(fā)動機的車輛，其開一晚上空調(diào)的油耗往往更高。

除了排量，發(fā)動機狀態(tài)對油耗影響也頗為顯著。如果發(fā)動機性能良好，燃油燃燒充分，開空調(diào)時相對會節(jié)省一些燃油；反之，若發(fā)動機存在積碳、火花塞老化等問題，會導致燃油利用率降低，空調(diào)的油耗自然也會增加。

駕駛習慣同樣不可忽視。急加速、急剎車頻繁的駕駛方式，會讓發(fā)動機處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，不僅正常行駛油耗高，開空調(diào)時也會使油耗上升。而平穩(wěn)駕駛，合理換擋，能讓發(fā)動機保持在高效區(qū)間運轉(zhuǎn)，開空調(diào)時也有助于降低油耗。

另外，空調(diào)的設置情況也會左右油耗。溫度設置過低、風速調(diào)得過大，空調(diào)壓縮機需要更努力工作，自然會消耗更多燃油。外界的濕度同樣會對汽車空調(diào)油耗產(chǎn)生作用，濕度大時，空調(diào)為了除濕需要消耗更多能量，進而增加油耗。

總之，開一晚上汽車空調(diào)的油耗是多種因素共同作用的結果。不同車型、發(fā)動機狀態(tài)、駕駛習慣、空調(diào)設置以及濕度等，都會讓最終的油耗產(chǎn)生較大差異。在日常使用中，我們可以通過合理駕駛、正確設置空調(diào)等方式，盡可能降低開空調(diào)帶來的額外油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）