奧迪的FSL是Fuel Stratified Injection的縮寫，意為燃料分層噴射，是一種應(yīng)用于奧迪高性能汽車的汽油發(fā)動機(jī)燃料供應(yīng)方式。這項(xiàng)技術(shù)通過精準(zhǔn)控制，讓空氣與燃料按比例充分混合燃燒，不僅提高了燃油的利用效率，減少浪費(fèi)，還能降低廢氣排放。同時(shí)，它提升了發(fā)動機(jī)的動力輸出與響應(yīng)速度，帶來靈敏加速和平順換擋體驗(yàn)，賦予駕駛者出色的駕駛感受 。

在奧迪FSL技術(shù)的運(yùn)作過程中，其利用一個(gè)高壓泵，讓汽油通過分流軌道，也就是共軌，抵達(dá)電磁控制的高壓噴油器。進(jìn)氣道中會產(chǎn)生可變渦流，使進(jìn)氣流形成理想的渦流形態(tài)進(jìn)入燃燒室，以分層填充的方式推進(jìn)，讓混合氣體聚集在燃燒室中央的火花塞周圍。如此一來，火花塞點(diǎn)火時(shí)能更高效地點(diǎn)燃混合氣，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒。

在奧迪車型標(biāo)識里，F(xiàn)SL也有著重要意義。比如奧迪45TFSL ，這里的TFSI代表渦輪增壓與燃油分層噴射技術(shù)的結(jié)合。渦輪增壓增加進(jìn)氣壓力，提升功率和扭矩，而FSL則精準(zhǔn)配比燃料，優(yōu)化燃燒過程，使得發(fā)動機(jī)燃油噴射更為精準(zhǔn)高效，既提升了動力，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。數(shù)字45與發(fā)動機(jī)性能掛鉤，代表著較高的動力輸出。

另外，像奧迪30FSL，指的是發(fā)動機(jī)為2.5汽油直噴發(fā)動機(jī)。這種缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)在采用分層燃燒時(shí)，能控制噴油嘴在活塞壓縮行程達(dá)到最高點(diǎn)、火花塞點(diǎn)火前瞬間噴油，燃燒時(shí)空氣層隔絕熱量，減少向汽缸壁的熱量傳遞，提升發(fā)動機(jī)熱效率。

總之，奧迪的FSL技術(shù)是汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)杰出創(chuàng)新。它憑借燃料分層噴射的獨(dú)特原理，在提升發(fā)動機(jī)性能、優(yōu)化燃油利用、降低廢氣排放等方面都有著出色表現(xiàn)。無論是在高性能車型追求極致動力時(shí)，還是普通車型兼顧經(jīng)濟(jì)環(huán)保需求時(shí)，F(xiàn)SL技術(shù)都發(fā)揮著重要作用，成為奧迪汽車技術(shù)實(shí)力的一個(gè)有力象征 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）