大眾顆粒捕捉器是安裝在發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)中的過濾器，能捕捉廢氣中的顆粒物，提升車輛廢氣排放質(zhì)量。它分為柴油車的DPF和汽油車的GPF，多數(shù)國六標(biāo)準(zhǔn)車輛會配備。其工作時，廢氣中的顆粒物被捕捉吸附，吸附量夠了尾端燃燒器自動點(diǎn)火將炭煙微粒處理成二氧化碳。它如同一位默默守護(hù)的環(huán)保衛(wèi)士，與三元催化器共同作用，減少車輛廢氣對環(huán)境的影響 。

柴油車的DPF，作為顆粒捕捉器中的一員，像是一個精密的濾網(wǎng)，專門針對柴油發(fā)動機(jī)排放的廢氣進(jìn)行深度凈化。柴油發(fā)動機(jī)工作時會產(chǎn)生大量的煙灰等顆粒物，DPF能高效地將這些有害物質(zhì)攔截下來，使得排放的廢氣更加清潔。而汽油車的GPF同樣不遜色，它針對汽油發(fā)動機(jī)廢氣中的顆粒物進(jìn)行捕捉，進(jìn)一步提升了汽油車的環(huán)保性能。

大眾顆粒捕捉器的工作過程十分巧妙。當(dāng)發(fā)動機(jī)排出廢氣時，其中的顆粒物會被陶瓷過濾器所捕捉，隨著時間推移，吸附的顆粒物逐漸增多。一旦達(dá)到一定程度，尾端燃燒器便會自動啟動，將積累的炭煙微粒燃燒轉(zhuǎn)化為二氧化碳，這一過程被稱為再生，它保證了顆粒捕捉器能夠持續(xù)穩(wěn)定地工作。

在日常使用中，顆粒捕捉器也需要我們的悉心照料。當(dāng)需要清潔時，系統(tǒng)會自動運(yùn)行，大約持續(xù)5到10分鐘，期間儀表盤或中控面板會有相應(yīng)提示，駕駛者只需按照提示操作即可。為了防止堵塞，適當(dāng)提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是個不錯的辦法。如果故障燈亮起，則需要進(jìn)行再生處理。而且，它并沒有固定的清潔時間，具體維護(hù)要根據(jù)實(shí)際使用情況來決定。

大眾顆粒捕捉器以其先進(jìn)的技術(shù)和有效的過濾功能，成為了提升車輛環(huán)保性能的關(guān)鍵部件。它讓我們在享受汽車帶來的便利時，也能為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量，真正實(shí)現(xiàn)了汽車與環(huán)境的和諧共處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）