電車充滿電的時間并非固定值，一般需要8到10小時。不同類型的電池、剩余電量情況、電池老化程度以及環(huán)境溫度等，都會對充電時長產(chǎn)生影響。比如普通鉛酸電池通常8到10小時能充滿，而老化的鉛酸電池或鋰電池可能用時更短。同時，充電方式也有快慢之分，快充和慢充所需時長差別較大。不過，為保護電池壽命，充電時間不宜超過12小時 。

具體來看，普通鉛酸電池的充電時間多在8 - 10小時。以常見的48V20AH鉛酸電池為例，按照相關(guān)公式計算，充滿電大約需要8小時，60V20AH和72V32AH的鉛酸電池計算結(jié)果也大致在8小時左右。還有一些升級后的電池，特別是鈉電池，宣稱10分鐘就能充到80%-90%，可見其充電速度之快。

另外，當(dāng)三段式充電器亮綠燈后，雖然電池基本已經(jīng)充滿，但仍需繼續(xù)充電不超過1小時。倘若繼續(xù)長時間充電，就可能出現(xiàn)過充的情況，從而影響電池的使用壽命。同時，充電后也不宜立即拔掉電源，夏季建議浮充30至60分鐘，冬季則需1至2小時后再斷電。

充電方式對時長影響也不容小覷。直流充電也就是快充，能夠直接將直流電存儲到動力電池中；而交流充電即慢充，需要先將交流電轉(zhuǎn)換為直流電后再充入動力電池。相比之下，快充自然會比慢充節(jié)省很多時間。

值得注意的是，建議在電池電量剩余70%左右時進行充電，此時充電時間一般在6 - 8小時。這樣不僅能讓電池保持良好的工作狀態(tài)，也有助于延長電池的使用壽命。

總之，電車的充電時間受多種因素制約。了解這些因素，合理選擇充電方式，把握好充電時機和時長，才能更好地呵護電車電池，讓其始終保持良好性能，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）