唐 DM 和 DMI 的區(qū)別主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電機(jī)等方面。唐 DM 采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)傳統(tǒng)，配備 6 擋濕式雙離合變速箱，有后置單電機(jī)版及前置加后置雙電機(jī)車型，全系四驅(qū)。而唐 DMI 搭載 1.5T 曉云發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，配備 E - CVT 無(wú)級(jí)變速器，全系前置單電機(jī)，均為兩驅(qū)車型。這些差異讓兩款車在動(dòng)力性能與駕駛體驗(yàn)上呈現(xiàn)出不同特點(diǎn) 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)上，唐 DM 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)較為強(qiáng)勁，能瞬間爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力，在加速超車等場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)明顯，但技術(shù)相對(duì)傳統(tǒng)，多年未更新。唐 DMI 的 1.5T 曉云發(fā)動(dòng)機(jī)則采用了先進(jìn)的米勒循環(huán)，熱效率更高，油耗更低，在日常城市通勤中，能幫車主節(jié)省不少燃油成本，以更經(jīng)濟(jì)的方式完成出行。

變速箱上，唐 DM 配備的 6 擋濕式雙離合變速箱，換擋干脆利落，給駕駛者帶來一種操控的激情與快感，在激烈駕駛時(shí)能更好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。唐 DMI 的 E - CVT 無(wú)級(jí)變速器，讓駕駛過程更加平順，幾乎感覺不到換擋的頓挫，尤其適合在走走停停的擁堵路況，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。

電機(jī)配置的不同，也造就了兩者不同的驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)。唐 DM 的四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是后置單電機(jī)還是前置加后置雙電機(jī)，都賦予車輛強(qiáng)大的通過性和穩(wěn)定性，在復(fù)雜路況如雪地、泥濘道路行駛更從容。唐 DMI 的前置單電機(jī)兩驅(qū)布局，在城市道路行駛完全足夠，并且憑借其高效的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能快速響應(yīng)駕駛者的加速需求。

綜上所述，唐 DM 和唐 DMI 的區(qū)別，使得它們各自適合不同需求的消費(fèi)者。唐 DM 動(dòng)力強(qiáng)勁、四驅(qū)性能出色，適合追求動(dòng)力與通過性的用戶；唐 DMI 憑借先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和更平順的駕駛體驗(yàn)，更受注重燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性的消費(fèi)者青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）