輪轂改大一寸一般不能過(guò)年檢。車(chē)輛年檢要求各項(xiàng)參數(shù)與行駛證、合格證上的數(shù)據(jù)一致，而改大一寸的輪轂改變了原始參數(shù)，超出了交管部門(mén)規(guī)定范圍，通常不在允許備案之列。盡管不同地區(qū)車(chē)管所規(guī)定和政策存在差異，但總體而言，改大輪轂這一行為基本無(wú)法通過(guò)年檢。所以在進(jìn)行輪轂改裝前，務(wù)必要咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)或?qū)I(yè)人士 。

這是因?yàn)?，輪轂尺寸的改變，不僅僅是外觀上的變化，更會(huì)對(duì)車(chē)輛的諸多性能產(chǎn)生影響。它會(huì)使汽車(chē)?yán)锍虜?shù)的計(jì)算出現(xiàn)偏差，原本精準(zhǔn)的里程記錄因?yàn)檩嗇灥募哟蠖鴾p少，這也會(huì)間接影響到車(chē)輛保養(yǎng)周期的判斷。同時(shí)，輪胎尺寸的改變會(huì)打破車(chē)輛原有的平衡，影響操控性和安全性。

從安全角度來(lái)說(shuō)，劣質(zhì)輪轂在高速行駛時(shí)存在斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。即便輪轂質(zhì)量合格，尺寸改變后，車(chē)輛重量分布、剎車(chē)性能、輪胎抓地力等都會(huì)改變，影響行車(chē)安全。

如果已經(jīng)改裝了大一寸的輪轂，又想順利通過(guò)年檢，有兩種辦法。一是在年檢前把輪轂改回原尺寸，讓車(chē)輛恢復(fù)到原始登記狀態(tài)，這樣就能符合年檢要求。二是嘗試尋求特殊許可，不過(guò)這要依據(jù)當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)是否允許而定。

總之，輪轂改大一寸雖然可能在外觀上讓車(chē)輛更酷炫，但在年檢和安全方面存在諸多問(wèn)題。在進(jìn)行任何輪轂改裝之前，一定要充分了解當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)，權(quán)衡利弊后再做決定，切不可盲目行事，以免給自己帶來(lái)不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）