車上的 AM 指的是汽車收音機(jī)的調(diào)幅波段。在汽車收音機(jī)系統(tǒng)中，AM 與 FM 是兩種常見(jiàn)模式。AM 利用高頻載波的幅度變化來(lái)傳遞音頻信號(hào)，接收頻率一般在 535kHz 到 1605kHz 之間，雖信號(hào)傳播距離遠(yuǎn)，在偏遠(yuǎn)地區(qū)或惡劣天氣下穩(wěn)定性較強(qiáng)，但它易受干擾，所傳遞聲音較小、信息量少且音質(zhì)欠佳。而 FM 音質(zhì)更好，聲音更清晰穩(wěn)定。車主可根據(jù)需求來(lái)選擇。

AM模式的工作原理決定了它的這些特性。當(dāng)我們按下汽車收音機(jī)上的AM按鍵，就進(jìn)入了調(diào)幅波段接收狀態(tài)。在這個(gè)波段，廣播電臺(tái)通過(guò)改變載波的幅度來(lái)搭載聲音信息，我們的汽車收音機(jī)接收到這些帶有幅度變化的信號(hào)后，經(jīng)過(guò)一系列的處理，將其還原成聲音播放出來(lái)。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，AM有著獨(dú)特的價(jià)值。盡管它的音質(zhì)比不上FM，但在一些特殊情況下，它的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。比如在長(zhǎng)途旅行穿越偏遠(yuǎn)地區(qū)時(shí)，F(xiàn)M信號(hào)可能因?yàn)榫嚯x發(fā)射塔過(guò)遠(yuǎn)而變得微弱甚至消失，而AM信號(hào)憑借其傳播距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，依然能夠接收到一些廣播電臺(tái)信號(hào)，為旅途增添一份陪伴。再比如遇到惡劣天氣，如暴雨、雷電天氣時(shí)，F(xiàn)M信號(hào)可能受到較大干擾，而AM信號(hào)相對(duì)穩(wěn)定，仍能正常工作。

不過(guò)，由于AM信號(hào)易受各種干擾，像汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電磁干擾等，這就導(dǎo)致在日常駕駛中，尤其是在城市環(huán)境里，F(xiàn)M模式因?yàn)槠湟糍|(zhì)清晰、穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，更受車主們的青睞。

總的來(lái)說(shuō)，車上的AM作為汽車收音機(jī)的調(diào)幅波段，雖在音質(zhì)方面存在不足，但憑借傳播距離遠(yuǎn)、特殊環(huán)境下穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)，在汽車的音頻娛樂(lè)系統(tǒng)中占據(jù)著不可替代的位置，為車主提供了多樣化的廣播收聽(tīng)選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）