汽車發(fā)動機(jī)拉缸是可以修復(fù)的。發(fā)動機(jī)拉缸，實則是氣缸內(nèi)壁被磨損或劃傷，多由油膜破裂、潤滑不良所致。修復(fù)方法多樣，損壞程度較輕時，可選擇鏜缸、更換活塞環(huán)等成本較低的方式；若損傷嚴(yán)重，則可能需更換氣缸套等，雖成本高，但能最大程度恢復(fù)發(fā)動機(jī)性能。具體修復(fù)方案，需結(jié)合實際情況，咨詢專業(yè)技師后確定 。

當(dāng)拉缸情況不算嚴(yán)重，槽深未達(dá)到0.15mm時，鏜缸是較為常用的手段。通過鏜缸可以對拉傷的缸套進(jìn)行修復(fù)，隨后再更換尺寸稍大的活塞和活塞環(huán)，同時像氣缸床、曲軸油封等附件也需一并更換。這種方式成本相對較低，不過對發(fā)動機(jī)的性能和壽命或許會有一定影響。

若是損傷更為嚴(yán)重，更換活塞環(huán)和氣缸套會是更好的選擇。雖然成本大幅增加，但它能最大程度讓發(fā)動機(jī)性能和壽命恢復(fù)到接近初始狀態(tài)。柴油發(fā)動機(jī)在這種情況下，通常可直接更換氣缸套進(jìn)行修復(fù)；而汽油機(jī)多采用鏜缸并更換缸蓋的辦法 。

還有一些其他的修復(fù)手段。比如表面淬火，成本適中，對發(fā)動機(jī)性能的影響相對較小；重新研磨氣缸，成本低，但這對技師的技術(shù)水平要求頗高。輕缸容易修理時，還能更換活塞和活塞環(huán)，并對缸壁進(jìn)行輕磨。

在修復(fù)發(fā)動機(jī)拉缸問題時，一定要選擇專業(yè)的維修店，并且盡量使用原廠配件，以此保障修復(fù)的質(zhì)量和效果。同時，日常用車時也要做好發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)，例如保持冷卻水正常溫度在70 - 95℃，避免發(fā)動機(jī)過熱，冬季啟動前進(jìn)行預(yù)熱；合理操作發(fā)動機(jī)，不超負(fù)荷、不亂轟油門、不缺水啟動；加強(qiáng)空氣濾清器維護(hù)，防止灰塵吸入氣缸；維護(hù)好潤滑系統(tǒng)，避免機(jī)械雜質(zhì)和積炭混入油內(nèi)加重氣缸套磨損；及時檢查機(jī)油油面高度，缺油時及時添加。

總之，發(fā)動機(jī)拉缸雖會給車輛帶來困擾，但只要選對修復(fù)方式，做好日常養(yǎng)護(hù)，就能讓發(fā)動機(jī)保持良好狀態(tài)，保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）