自動(dòng)擋車的離合器在變速箱里面。與手動(dòng)擋車不同，自動(dòng)擋車沒(méi)有離合器腳踏板，其離合器的工作改由車載電腦精準(zhǔn)控制。當(dāng)加速踏板加油使轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度，行車電腦便會(huì)智能控制離合與升降擋。離合器處在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，由摩擦片、彈簧片等構(gòu)成，它負(fù)責(zé)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的力矩，對(duì)車輛正常行駛起著關(guān)鍵作用。

具體來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋汽車的變速器有多種類型，如液力自動(dòng)變速器、無(wú)級(jí)變速器和雙離合變速器，而離合器均在變速器內(nèi)部。液力自動(dòng)變速器的離合器由液壓系統(tǒng)掌控，能實(shí)現(xiàn)較為平穩(wěn)的動(dòng)力傳輸；無(wú)級(jí)變速器的離合器由鋼帶和錐盤組成，可讓車輛的加速過(guò)程更加線性、流暢；雙離合變速器則配備兩個(gè)離合器以及液壓系統(tǒng)，能夠快速地進(jìn)行換擋操作，帶來(lái)更具激情的駕駛感受。

這些不同類型的離合器，雖然構(gòu)造和工作方式存在差異，但目的都是為了讓自動(dòng)擋汽車更好地適應(yīng)各種行駛工況。并且，自動(dòng)擋車的離合器結(jié)合到變速箱中，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)變速箱的功能。在駕駛過(guò)程里，當(dāng)我們踩下加速踏板，達(dá)到特定速度時(shí)，行車電腦就會(huì)自動(dòng)控制離合器分離和換擋。停車踩剎車時(shí)，行車電腦還會(huì)根據(jù)車速降檔，車輛靜止時(shí)會(huì)進(jìn)入類似空擋但又有區(qū)別的狀態(tài)。

每個(gè)檔位都有一組離合器片，它們會(huì)隨著車速、轉(zhuǎn)速、油門踏板位置的變化而分離或結(jié)合，以此實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。這樣一來(lái)，駕駛者無(wú)需像手動(dòng)擋那樣頻繁操作離合器踏板，駕駛變得更加輕松、便捷。

總之，自動(dòng)擋車的離合器雖藏于變速箱內(nèi)，看似“隱形”，但其在背后默默發(fā)揮著重要作用。不同類型的離合器與車載電腦協(xié)同工作，為駕駛者帶來(lái)舒適、流暢的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛不再被繁瑣的離合操作所困擾，真正享受輕松出行的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）