陡坡緩降功能是車(chē)輛在下坡行駛時(shí)應(yīng)用的自動(dòng)控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)HDC），能讓車(chē)輛在下陡坡時(shí)保持低車(chē)速且不喪失抓地力。該功能結(jié)合了引擎剎車(chē)與ABS系統(tǒng)，在變速箱檔位位于1檔或倒檔時(shí)發(fā)揮作用。車(chē)輛進(jìn)入陡坡，引擎剎車(chē)先提供減速效果，坡度過(guò)大時(shí)，HDC通過(guò)ABS系統(tǒng)啟動(dòng)剎車(chē)點(diǎn)放，維持安全速度下坡。如此一來(lái)，駕駛員能更專(zhuān)注于操控方向盤(pán)。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，陡坡緩降功能帶來(lái)的便利十分顯著。當(dāng)我們駕駛車(chē)輛行駛在諸如山區(qū)蜿蜒的下坡路段，或是一些地勢(shì)起伏較大的越野場(chǎng)地時(shí)，這一功能便有了用武之地。進(jìn)入陡坡路段前，只需提前設(shè)置好HDC系統(tǒng)，隨后駕駛員松開(kāi)所有踏板（油門(mén)、剎車(chē)、離合器），系統(tǒng)就能開(kāi)始有效工作。

它就像一位貼心的駕駛助手，自動(dòng)將下坡速度穩(wěn)穩(wěn)地控制在每小時(shí)20至30千米的范圍內(nèi)。此時(shí)，制動(dòng)裝置會(huì)根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)控制各個(gè)車(chē)輪，使其以略快于行走的速度向前行駛。而且，如果車(chē)輛速度過(guò)快，該系統(tǒng)具備的自動(dòng)制動(dòng)功能會(huì)及時(shí)發(fā)揮作用，自動(dòng)施加剎車(chē)，有效防止輪胎打滑，極大地提高了車(chē)輛在陡坡行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

不僅如此，陡坡緩降功能還有諸多隱藏的好處。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，減少了頻繁操作油門(mén)和剎車(chē)踏板的麻煩，降低了駕駛疲勞感。從車(chē)輛角度看，能減少車(chē)輪不必要的磨損，延長(zhǎng)剎車(chē)片的使用壽命。不過(guò)，我們也要清楚，這一功能只適用于陡峭下坡路段，當(dāng)路況復(fù)雜或不明時(shí)，建議關(guān)閉該功能，以免引發(fā)意外風(fēng)險(xiǎn)?？傊钙戮徑倒δ苁且豁?xiàng)提升駕駛安全性與舒適性的實(shí)用配置，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）