計算汽車耗油量可采用“百公里油耗=加油量÷行駛里程×100”這一基礎(chǔ)公式。比如加注40升油跑了500公里，套用公式就能算出油耗為8L/100km 。在實際操作中，測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性很關(guān)鍵，像加油站跳槍法能更精準(zhǔn)獲取加油量，而且計算時要注意諸多影響因素，如動力系統(tǒng)、行駛環(huán)境、駕駛行為等，綜合考量這些，才能更準(zhǔn)確地算出汽車耗油量。

在計算汽車耗油量時，經(jīng)典手工計算法也是常用手段。以某次完整加油周期為例，借助里程表數(shù)據(jù)和加注油量來計算，誤差能控制在±0.3L。操作時需連續(xù)兩次用同一油槍加至自動跳槍，不過高速公路服務(wù)區(qū)油槍壓力存在差異，可能會造成±2%的誤差 。

而車載電腦數(shù)據(jù)解析也較為便利?，F(xiàn)代汽車能通過流量計實時測算耗油量，但冷啟動前3分鐘的油耗數(shù)據(jù)以及部分車型的怠速油耗有特殊處理方式，所以建議每月通過手工計算進(jìn)行核對，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

此外，不同的油耗測試標(biāo)準(zhǔn)也會對計算結(jié)果產(chǎn)生影響。工信部NEDC循環(huán)存在一定缺陷，而WLTC標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛，更貼近真實的駕駛場景。通常來說，工信部油耗需上浮15%-25%才更接近實際，實測數(shù)據(jù)顯示城市通勤油耗往往比NEDC標(biāo)準(zhǔn)高3L 。

除了上述方法，還有一些簡易算法。比如油費除以車輛行駛里程能得出每公里油耗，不過這種方式不夠精準(zhǔn)；若想算出每公里燃油費用，可通過百公里油耗乘以油價再除以100，這種計算更為準(zhǔn)確。也可以先將車輛加滿油作為初始數(shù)據(jù)，行駛一段距離后再加滿油，把車輛消耗掉的油量除以行駛里程再乘以100，從而得出百公里油耗。

總之，計算汽車耗油量的方法多樣，各有特點和適用場景。我們可以根據(jù)實際需求和條件，選擇合適的方法進(jìn)行計算，同時充分考慮各種影響因素，這樣才能得到更符合實際情況的汽車耗油量數(shù)據(jù)，為我們的用車生活提供有益參考 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）