發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的清洗周期并非固定不變，一般每行駛 1.5 - 2 萬公里清洗一次較為合適 。不過，這一周期會受多種因素影響。若長期使用礦物油或半合成機油，清洗周期應適當提前；而長期使用清潔能力強的全合成機油，清洗周期可延長至 2 - 2.5 萬公里。此外，新車行駛 5 萬公里后清洗為宜，因清洗劑有腐蝕性，不宜過于頻繁清洗。

車輛的使用狀況也是影響清洗周期的重要因素。當機油性能和品質(zhì)下降，致使發(fā)動機潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)油泥堆積，甚至堵塞油道時，發(fā)動機每2 - 4萬公里就需清洗一次。在車輛正常使用狀態(tài)下，一般3萬 - 5萬公里會進行發(fā)動機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)和積碳的深度清洗。因為汽車運行中，潤滑系統(tǒng)會產(chǎn)生油泥等物質(zhì)，這些物質(zhì)不僅阻礙系統(tǒng)通暢，還會降低散熱功能，所以及時清洗保養(yǎng)就顯得尤為重要。

清洗發(fā)動機潤滑系統(tǒng)有著一套規(guī)范的流程。常見的方法是將清洗劑倒入曲軸箱，讓發(fā)動機怠速5到10分鐘后再排出舊機油，與此同時，建議更換機油濾芯，這樣能更好地保證潤滑系統(tǒng)的清潔效果。還有一種使用發(fā)動機清洗油的方式，在舊機油排放后加入清洗油，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后排放掉，再加入新機油，殘留的清洗油可與新機油混合，從而清除發(fā)動機內(nèi)部的有害物質(zhì)。

總之，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的清洗周期要綜合多方面因素來確定。車主朋友們既要考慮機油類型、車輛使用狀況，也要結(jié)合新車的特殊情況等。定期合理地清洗發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，能有效減少部件磨損，延長發(fā)動機使用壽命，提升發(fā)動機性能，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，為我們帶來更可靠的出行保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）