汽車輪胎扁平比是指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，也就是輪胎的高寬比。它直觀展現(xiàn)了輪胎的形貌，通常會標(biāo)注在輪胎側(cè)面，像規(guī)格為 205/60R15 的輪胎，60 就是扁平比，表示輪胎高度是寬度的 60%。不同的扁平比會賦予輪胎不同特性，高扁平比舒適性佳，低扁平比操控性強，了解它能助您在選胎時做出更契合需求的決策 。

高扁平比的輪胎，側(cè)壁相對較厚，就如同給汽車裝上了一套柔軟的減震墊。在車輛行駛過程中，它能夠有效地緩沖來自路面的顛簸和震動，為車內(nèi)乘客營造出更為舒適、平穩(wěn)的駕乘環(huán)境。想象一下，當(dāng)車輛駛過坑洼路面時，高扁平比輪胎就像一位溫柔的守護者，將那些不和諧的沖擊一一化解，讓您幾乎感覺不到路面的起伏。然而，事物總有兩面性，高扁平比輪胎在舒適性方面表現(xiàn)出色的同時，由于側(cè)壁較軟，在車輛轉(zhuǎn)彎時，輪胎的側(cè)向變形較大，導(dǎo)致車輛的側(cè)向抵抗能力較弱，影響了操控的精準性。

低扁平比的輪胎則恰恰相反，它的側(cè)壁短而胎面寬，接地面積大，能夠承受更大的壓力。這種輪胎就像是一位敏捷的運動健將，對路面的反應(yīng)極為靈敏。在轉(zhuǎn)彎時，它能提供強大的側(cè)向支撐力，讓車輛保持良好的穩(wěn)定性和操控性，精準地按照駕駛者的意圖行駛。無論是高速過彎還是緊急變線，低扁平比輪胎都能讓您信心十足。不過，由于胎壁較薄，減震效果相對較差，在經(jīng)過不平整路面時，車內(nèi)可能會感受到較為明顯的顛簸。

總之，汽車輪胎扁平比是一個影響輪胎性能的關(guān)鍵因素。高扁平比輪胎側(cè)重于舒適性，低扁平比輪胎側(cè)重于操控性。在選擇輪胎時，車主應(yīng)根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常行駛路況等因素綜合考量，挑選出最適合自己的輪胎，讓行車既安全又舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）