輪胎上的“R”代表子午線輪胎。子午線輪胎的胎體簾線各層相互平行，呈徑向排列，與胎冠中心線周向夾角為 90°。這種結(jié)構(gòu)賦予了它諸多優(yōu)勢(shì)，比如接地面積大，附著性能出色，能增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性；滾動(dòng)阻力小，可降低油耗；緩沖性能良好，提升駕乘舒適性；使用壽命長(zhǎng)，減少更換頻率。正因如此，子午線輪胎成為當(dāng)下汽車輪胎的主流之選 。

子午線輪胎根據(jù)材料不同，又可細(xì)分為全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎這三種類型。全鋼絲子午線輪胎，鋼絲的運(yùn)用讓其具備更高的強(qiáng)度和承載能力，常用于大型車輛和高性能汽車上，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜且嚴(yán)苛的路況。半鋼絲子午線輪胎，則是在保證一定強(qiáng)度的同時(shí)，兼顧了舒適性與成本，在很多家用轎車上都能看到它的身影。全纖維子午線輪胎相對(duì)來(lái)說(shuō)質(zhì)地更柔軟，緩沖性能更為突出，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適體驗(yàn)。

與之相對(duì)的斜交輪胎，胎體簾線各層間排列彼此交叉呈網(wǎng)狀，與胎冠中心線周向形成 35 - 45°的角度。這種結(jié)構(gòu)使得斜交輪胎在性能方面相對(duì)遜色一些。比如滾動(dòng)阻力較大，這就導(dǎo)致車輛油耗增加；緩沖性能和附著性能也較弱，影響行駛的舒適性與安全性。所以在如今的汽車市場(chǎng)中，子午線輪胎逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。

在輪胎型號(hào)標(biāo)識(shí)里，“R”不僅表明輪胎類型為子午線輪胎，后面跟著的數(shù)字還代表適用的輪轂直徑。消費(fèi)者在選購(gòu)輪胎時(shí)，了解這些知識(shí)至關(guān)重要。它能幫助我們依據(jù)車輛的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣和路況等因素，挑選到最合適的輪胎，讓我們的行車之路更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）