真空胎可以用膠條修補。膠條補胎操作簡便快捷，是一種常見的應(yīng)急處理方式。其原理是將專門膠條通過工具插入真空胎內(nèi)部，以此封堵漏洞、防止氣體泄漏，能迅速解決較小創(chuàng)口的漏氣問題。不過，膠條補胎也存在局限性，持久度短，還可能因受力不均使創(chuàng)口部位局部磨損加劇，氣密性變差，僅適合作臨時方案，并非理想的長期修補方式 。

具體的操作流程并不復(fù)雜。首先，用氣泵將輪胎打飽氣，仔細查出破損處并做好標記。接著，把膠條插入打針鉆，然后用打針鉆將膠條打入破損處，旋轉(zhuǎn)后抽出工具，留下膠條并剪掉外部多余部分。在這個過程中，一定要注意安全，建議在輪胎完全漏氣后再進行補胎操作，且最好在專業(yè)技師的指導(dǎo)下完成。

膠條補胎的使用壽命通常在3 - 5個月左右，技術(shù)嫻熟的話可使用一到兩年 ，但終究只是臨時應(yīng)急手段。倘若塞膠條后輪胎再次漏氣，雖說可以重新修補，但還是建議盡快換為貼片式或蘑菇釘補胎等更可靠的方式。畢竟長期使用膠條修補，可能會降低輪胎的整體性能和安全性，尤其是創(chuàng)口在輪胎側(cè)面時，風險更大，甚至可能導(dǎo)致爆胎等嚴重安全隱患。

此外，真空胎漏氣原因多樣，在修補前需先確定原因，才能選擇合適方法。除了膠條補胎，真空胎還可用全自動補胎液、冷補、熱補、蘑菇釘?shù)确椒ㄑa胎，不同方法各有特點和適用情況?？傊?，膠條補胎是真空胎修補的一種選擇，能在緊急時刻發(fā)揮作用，但從長遠和安全角度考慮，后續(xù)還需采用更妥善的修補方式，以保障行車安全和輪胎的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）