GS5排放故障并非極為常見，但多種因素可能引發(fā)此類問題。一方面，排氣系統(tǒng)故障容易導(dǎo)致排放異常，像節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，會(huì)讓混合氣比例失調(diào)；長期市區(qū)低速行駛、頻繁低轉(zhuǎn)速掛高檔位等情況也可能引發(fā)。另一方面，油質(zhì)不佳會(huì)加速積碳形成，氧傳感器、碳罐電磁閥、三元催化器等部件故障也可能造成排放故障。遇到此類情況建議及時(shí)送修。

從排氣系統(tǒng)本身來看，它肩負(fù)著收集并排放發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的重任，其組成涵蓋排氣歧管、排氣管等多個(gè)部件，不僅能減少廢氣對(duì)環(huán)境的污染，還能降低噪音、起到減震降噪的作用。然而，當(dāng)節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳堆積，就如同給這一精密系統(tǒng)蒙上了一層“陰霾”，使得混合氣比例失衡，排放自然出現(xiàn)問題。

市區(qū)低速行駛的工況也不容小覷。在走走停停的交通狀況下，車輛排放系統(tǒng)難以達(dá)到最佳工作狀態(tài)，久而久之就容易引發(fā)故障。頻繁低轉(zhuǎn)速掛高檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)處于“憋屈”的工作模式，排放問題也會(huì)接踵而至。

油質(zhì)問題同樣不可忽視。劣質(zhì)燃油就像是汽車的“毒藥”，它會(huì)加速積碳的形成，進(jìn)一步影響排放。而氧傳感器、碳罐電磁閥、三元催化器等部件，猶如排放系統(tǒng)的“衛(wèi)士”，一旦它們出現(xiàn)故障，排放故障的“警報(bào)”就會(huì)拉響。

當(dāng)遇到排放故障時(shí)，車主不要慌張。雖然車輛一般仍可繼續(xù)行駛，但為了安全和車輛的長久健康，最好減速慢行，盡快前往4S店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行檢測維修。維修人員會(huì)通過分析發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，借助專業(yè)電腦檢測設(shè)備，根據(jù)故障代碼進(jìn)行精準(zhǔn)維修。

總之，GS5排放故障雖不常見，但引發(fā)的因素較多。車主日常要注意合理駕駛、使用優(yōu)質(zhì)燃油，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，防患于未然。一旦出現(xiàn)故障，及時(shí)送修是保障車輛正常運(yùn)行的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）