活塞環(huán)具有密封、調(diào)節(jié)機油、導(dǎo)熱和支承等重要作用。它能保證活塞與氣缸間密封，防止高溫高壓氣體泄漏，提升發(fā)動機熱效率；可刮掉氣缸壁多余機油并形成均勻油膜，避免機油竄入氣缸，減少部件磨損；能將活塞的大部分熱量傳導(dǎo)到氣缸壁，輔助散熱；還能使活塞在氣缸中保持良好位置，確保活塞平順運動?；钊h(huán)對發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)意義重大 。

在密封方面，活塞環(huán)就像是發(fā)動機內(nèi)部的忠誠衛(wèi)士。燃燒室中，高溫高壓的氣體蘊含著巨大能量，活塞環(huán)緊密貼合氣缸壁，阻止這些氣體泄漏到曲軸箱。一旦氣體泄漏，發(fā)動機動力會大幅下降，熱效率降低，就如同本該全力奔跑的運動員，突然被束縛了腳步。而且，泄漏的氣體會讓機油變質(zhì)，影響整個發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)，導(dǎo)致部件磨損加劇。正是活塞環(huán)出色的密封性能，讓發(fā)動機的能量得以高效利用，維持穩(wěn)定運行。

調(diào)節(jié)機油這一作用同樣不可小覷。油環(huán)像是一位精準的“美容師”，它仔細地刮去氣缸壁上多余的潤滑油，不讓過多的油進入燃燒室參與燃燒，避免出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象。同時，又會在氣缸壁上留下一層均勻且恰到好處的油膜。這層薄薄的油膜，如同給活塞、活塞環(huán)和氣缸之間鋪設(shè)了一層順滑的“軌道”，極大地減少了它們之間的摩擦阻力，降低磨損程度，延長部件使用壽命。

導(dǎo)熱功能上，活塞環(huán)堪稱發(fā)動機的“散熱小能手”?；钊谌紵^程中承受著極高的溫度，活塞環(huán)及時將活塞的熱量傳導(dǎo)給缸套。對于非冷卻活塞，活塞頂大部分熱量通過活塞環(huán)散發(fā)；冷卻活塞也有相當(dāng)比例的熱量依靠活塞環(huán)傳遞?；钊h(huán)的存在，有效地降低了活塞的溫度，保證活塞能在適宜的溫度環(huán)境下正常工作。

支承作用讓活塞在氣缸內(nèi)有了穩(wěn)定的“依靠”?；钊h(huán)將活塞穩(wěn)穩(wěn)地保持在氣缸中，防止活塞與氣缸壁直接碰撞產(chǎn)生敲缸現(xiàn)象。它讓活塞的運動更加平順，減少不必要的震動和噪聲，如同為活塞的運動保駕護航。

活塞環(huán)雖小，卻憑借密封、調(diào)節(jié)機油、導(dǎo)熱和支承等多方面作用，成為發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)不可或缺的關(guān)鍵部件，保障著汽車動力系統(tǒng)的穩(wěn)定與高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）