根據(jù) 2020 年的數(shù)據(jù)，配備最貴三元催化器的車型是法拉利 F430 。三元催化器的價(jià)格受車輛生產(chǎn)年份、品牌、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等多種因素影響。像法拉利 F430 這樣的高性能跑車，為滿足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)使用更高質(zhì)量的三元催化器。其標(biāo)價(jià)為 3,770.00 美元，且一輛車需要兩個(gè)，完全更換不含人工成本就達(dá) 7,540 美元，遠(yuǎn)超其他常見(jiàn)車型的催化器價(jià)格。

在眾多名車中，蘭博基尼Aventador的三元催化器價(jià)格也相當(dāng)高昂。它的三元催化器單個(gè)為3,120美元，同樣需要兩個(gè)，總更換成本高達(dá)6,240美元，在昂貴催化器車型中位居前列。這是因?yàn)锳ventador作為高性能超跑，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，為有效控制排放，必然要配備高品質(zhì)三元催化器。

Ram2500的催化轉(zhuǎn)換器價(jià)格為3,460美元，也躋身較貴行列。盡管它不是跑車，但作為一款皮卡，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)使得排放控制要求更高，進(jìn)而其三元催化器價(jià)格也水漲船高。福特F - 250以2,804美元的售價(jià)排在第四，福特野馬以1,500美元位列第五，它們也因自身發(fā)動(dòng)機(jī)等因素，在三元催化器的價(jià)格上有相應(yīng)體現(xiàn)。

一般來(lái)說(shuō)，高性能和豪華車型往往配備更昂貴的三元催化器。因?yàn)檫@些車輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，排放物更為復(fù)雜，要達(dá)到嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，就需更高效的排放控制設(shè)備。三元催化器采用更先進(jìn)材料和技術(shù)，以確保實(shí)現(xiàn)最佳排放效果?？傊囕v的性能需求與排放要求，共同決定了三元催化器的價(jià)格高低，法拉利F430等車型正是由于這些因素，才配備了如此昂貴的三元催化器 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）