急剎車(chē)時(shí)發(fā)出嘎嘎聲，原因可能是多方面的。一方面，剎車(chē)片作為消耗品，使用中會(huì)不斷變薄，當(dāng)磨損到極限，邊緣限位鐵片與制動(dòng)盤(pán)摩擦，就會(huì)發(fā)出刺耳金屬聲。另一方面，剎車(chē)片過(guò)硬、安裝不當(dāng)，剎車(chē)盤(pán)磨損過(guò)大、表面不平整，剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)入水分或有油污，以及系統(tǒng)零件松動(dòng)、老化等，都可能導(dǎo)致急剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)嘎嘎響。這些問(wèn)題都需重視，及時(shí)排查處理。

剎車(chē)片過(guò)硬，這在一些車(chē)輛上是導(dǎo)致急剎車(chē)異響的常見(jiàn)因素。過(guò)硬的剎車(chē)片在與剎車(chē)盤(pán)緊急摩擦?xí)r，會(huì)產(chǎn)生高頻振動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出嘎嘎的聲響。而剎車(chē)片安裝不當(dāng)，例如與剎車(chē)盤(pán)之間夾雜了雜物，或者安裝角度出現(xiàn)傾斜，使得二者不能完美貼合，急剎車(chē)時(shí)受力不均，也會(huì)奏響這令人揪心的“噪音”。

剎車(chē)盤(pán)同樣是關(guān)鍵所在。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)磨損過(guò)大，表面不再平整，有了裂紋、凹陷等瑕疵，急剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片與這樣的剎車(chē)盤(pán)相互作用，就如同粗糙的砂紙摩擦，嘎嘎聲自然難以避免。此外，剎車(chē)系統(tǒng)里混入水分或油污，會(huì)破壞原本正常的工作環(huán)境，影響摩擦力的均勻分布，引發(fā)異常響聲。

剎車(chē)系統(tǒng)中的諸多零件，如剎車(chē)支架、剎車(chē)鉗、剎車(chē)助力泵、剎車(chē)管路等，若是出現(xiàn)松動(dòng)或者老化，也會(huì)在急剎車(chē)的瞬間“原形畢露”。零件松動(dòng)導(dǎo)致連接不穩(wěn)定，急剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)；零件老化則可能使得性能下降，影響剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)作，嘎嘎聲便隨之而來(lái)。

總之，急剎車(chē)時(shí)的嘎嘎聲是剎車(chē)系統(tǒng)向我們發(fā)出的“信號(hào)”。它提醒著我們要重視剎車(chē)系統(tǒng)的健康狀況。定期對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理這些潛在問(wèn)題，才能確保我們的行車(chē)安全，讓駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）