點火線圈的作用是將汽車電池的低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電，為火花塞提供足夠能量產(chǎn)生電火花，從而點燃汽缸內(nèi)的混合氣體，使發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。它如同汽車發(fā)動機的“點火使者”，把 12 伏的低壓電提升至 2 - 3 萬伏的高壓電?；陔姶鸥袘恚诔跫壚@組電流變化時，次級繞組感應出高壓電，精準控制每個氣缸在恰當時間點火，讓發(fā)動機平穩(wěn)高效工作，是汽車點火系統(tǒng)中的關鍵一環(huán) 。

具體來說，在汽車發(fā)動機運行過程中，點火線圈如同一位精準的“時間管理者”。當發(fā)動機活塞到達特定的位置，點火線圈就要發(fā)揮作用。它先將汽車電池輸出的低壓直流電引入初級繞組，隨著電流穩(wěn)定增長，初級繞組周圍產(chǎn)生強大的磁場，這就像是在積蓄能量。

然后，當點火控制器發(fā)出指令，初級繞組的電流突然中斷，磁場迅速消失。根據(jù)電磁感應定律，這種快速變化的磁場會在次級繞組中感應出極高的電壓。這個高壓電沿著高壓線傳輸?shù)交鸹ㄈ?，在火花塞的電極之間擊穿空氣，形成電火花。正是這一瞬間的火花，點燃了燃燒室內(nèi)的空氣和燃料混合氣，產(chǎn)生強大的爆炸力，推動活塞下行，從而驅(qū)動發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)，讓汽車獲得前進的動力。

可以說，點火線圈雖然體積不大，但卻承擔著極其重要的使命。它的穩(wěn)定工作是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的基礎，一旦點火線圈出現(xiàn)問題，比如老化、損壞，就會導致點火能量不足、點火時間不準確等情況，進而引發(fā)發(fā)動機抖動、動力下降、油耗增加，甚至無法啟動等一系列問題。所以，日常對汽車的保養(yǎng)中，對點火線圈的檢查與維護也不容忽視，它是汽車穩(wěn)定行駛、發(fā)動機高效運作的有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）