中國的第一輛轎車是東風(fēng)牌轎車。1958 年 5 月 12 日，東風(fēng)牌轎車緩緩駛出車間，就此為中國不能制造轎車的歷史畫上了句號。它秉持“仿造為主，自主設(shè)計(jì)”的原則打造，是中國汽車制造探索路上的先鋒。東風(fēng)轎車的誕生，宛如一顆啟明星，照亮了中國汽車工業(yè)前行的道路，為后續(xù)汽車的研發(fā)制造積累經(jīng)驗(yàn)，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

東風(fēng)牌轎車的出現(xiàn)，承載著那個時代人們對工業(yè)崛起的熱切期望。它的誕生過程充滿艱辛與挑戰(zhàn)，凝聚著無數(shù)科研人員和工人的智慧與汗水。在當(dāng)時技術(shù)匱乏、設(shè)備有限的條件下，他們憑借著頑強(qiáng)的毅力和不懈的努力，攻克了一道道難關(guān)，終于讓東風(fēng)轎車得以問世。

1958 年 5 月 21 日下午，更是一個值得銘記的時刻。毛澤東主席乘坐上東風(fēng)轎車，并感慨“終于坐上我們自己生產(chǎn)的小轎車了”。這不僅是對東風(fēng)轎車的高度肯定，更是對全體參與制造人員的巨大鼓舞。

東風(fēng)轎車雖然在某些方面借鑒了國外車型，但“自主設(shè)計(jì)”的部分也展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。它外觀優(yōu)雅大方，融入了那個時代獨(dú)有的風(fēng)格元素，內(nèi)部裝飾也盡力做到舒適宜人，體現(xiàn)了當(dāng)時對于轎車品質(zhì)的追求。

之后，中國汽車工業(yè)繼續(xù)大步邁進(jìn)。1958 年 8 月 1 日，一汽又試制成功第一輛紅旗樣車，紅旗轎車成為我國第一輛量產(chǎn)轎車。但東風(fēng)牌轎車作為中國第一輛轎車的地位不可撼動，它開創(chuàng)的汽車制造新局面，讓中國汽車工業(yè)從此踏上了蓬勃發(fā)展之路，在中國汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆，值得我們永遠(yuǎn)銘記。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）