一般情況下，新車每行駛 2 到 3 萬公里需要清理一次積碳。不過，這并非絕對標準，若車輛常跑高速，積碳產(chǎn)生較慢，可延長至 3 到 5 萬公里清理。而長期在城市擁堵路況行駛，積碳生成快，可能需提前清理。此外，輕微積碳對發(fā)動機影響小，嚴重時才需及時清理?？傊e碳清理時機需結合駕駛習慣與車輛實際狀況判斷 。

積碳為何會影響車輛呢？它常出現(xiàn)在發(fā)動機燃燒室、進氣口、氣門以及節(jié)氣門等關鍵部位。當積碳在燃燒室積累，會增加發(fā)動機的壓縮比，進而引發(fā)爆震現(xiàn)象。爆震不僅讓發(fā)動機工作時噪音增大，還會嚴重影響動力輸出，讓車輛加速變得遲緩，而且燃油經(jīng)濟性也會大打折扣，導致油耗升高。

至于清理積碳的方法，有多種可供選擇。使用汽油添加劑是較為實用的一種，比如常見的燃油寶。新車行駛約2萬公里時，就可以添加一個療程的燃油寶。通常一個療程約300ml，有5瓶裝和單罐裝等不同包裝形式，每次加油時添加1/5，大約行駛3000公里完成一個療程。雖然加完后可能感覺效果不明顯，但長期堅持能起到一定的預防和清理積碳作用。此外，還有專門的清洗劑，以及拆解發(fā)動機進行清理，但拆解發(fā)動機一般是在行駛2、3萬公里未清理且車輛性能明顯衰退時才會采用，畢竟這種方式成本高、對車輛影響大。

總之，新車積碳清理沒有固定的精準里程，需要車主綜合多方面因素靈活判斷。關注車輛的運行狀況，選擇合適的清理時機和方法，才能讓愛車發(fā)動機保持良好狀態(tài)，延長車輛使用壽命，為出行提供更可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）