一公升柴油約1.68斤，一公升汽油約1.44斤。這是因為柴油平均密度約0.84千克/升，汽油平均密度約0.72千克/升，而1升等于1000立方厘米，1斤等于0.5千克，通過密度公式計算便得出上述結果。不過，實際中柴油和汽油的密度會因種類、溫度、壓力等因素有所不同，所以具體數(shù)值會存在一定差異 。

不同種類的柴油和汽油，其密度有著明顯區(qū)別。比如航空汽油，密度為0.701kg/l，換算下來1升航空汽油相當于1.402斤；而船用柴油密度是0.886kg/l，1升船用柴油就約為1.772斤。車用汽油密度在0.725kg/l ，1升車用汽油約1.45斤。

溫度對油品密度的影響也不容小覷。通常來說，溫度升高，油品體積膨脹，密度就會變小；溫度降低，體積收縮，密度則會增大。在高溫的夏季，柴油和汽油的密度會比寒冷的冬季略低一些，這就導致同樣一公升的油品，重量在夏季可能會稍輕一點。

壓力的改變同樣會影響密度。雖然在日常環(huán)境中，壓力變化對柴油和汽油密度的影響相對較小，但在一些特殊的工業(yè)環(huán)境或極端條件下，這種影響就不能被忽視。

此外，油品質量也會在一定程度上左右密度。質量更純凈、雜質更少的油品，其密度相對更穩(wěn)定；而含有較多雜質或添加劑的油品，密度可能會有所波動。

綜上所述，一公升柴油和一公升汽油的重量并非固定不變。在一般情況下，我們可以參考上述的常見密度值來計算其重量。但在實際應用中，尤其是對重量精度要求較高的場景，比如石油化工生產、科學研究等，就需要綜合考慮多種因素，精準測量和計算油品的密度與重量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）