傳動(dòng)軸的作用點(diǎn)在于將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力從變速器傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上。在汽車動(dòng)力傳輸系統(tǒng)中，它是極為關(guān)鍵的一環(huán)。就前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)車輛而言，傳動(dòng)軸連接著變速器和主減速器，把發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，讓汽車得以行駛。即便在前驅(qū)或四驅(qū)車輛里，其具體結(jié)構(gòu)和作用方式有所不同，但核心都是將動(dòng)力高效傳遞，確保車輛穩(wěn)定前行 。

在前置前驅(qū)的車輛中，雖然動(dòng)力傳遞路徑與后驅(qū)有所差異，但傳動(dòng)軸依舊功不可沒。它從變速器延伸至前橋，把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力精準(zhǔn)無誤地傳輸?shù)角拜?，推?dòng)車輛前進(jìn)。別看它結(jié)構(gòu)相對(duì)緊湊，卻要承擔(dān)起高效動(dòng)力傳輸?shù)闹厝危恳淮蔚募铀?、換擋，都離不開傳動(dòng)軸默默的工作，為車輛提供穩(wěn)定且持續(xù)的動(dòng)力支持。

而對(duì)于四驅(qū)車輛，傳動(dòng)軸的作用更為復(fù)雜且關(guān)鍵。它不僅要將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到分動(dòng)器，還要在分動(dòng)器的分配下，將動(dòng)力合理輸送到前后橋，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。在復(fù)雜路況下，如越野時(shí)的爬坡、過坑洼，或是濕滑路面行駛，傳動(dòng)軸能夠及時(shí)、穩(wěn)定地將動(dòng)力分配到各個(gè)車輪，讓車輛獲得足夠的抓地力和驅(qū)動(dòng)力，保障車輛順利通過各種艱難險(xiǎn)阻。

傳動(dòng)軸在不同驅(qū)動(dòng)形式的汽車中，都有著舉足輕重的作用點(diǎn)。它就像汽車的“動(dòng)力紐帶”，無論車輛是何種驅(qū)動(dòng)布局，它始終肩負(fù)著將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力精準(zhǔn)、高效傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的使命，確保汽車能夠正常行駛，為駕駛者帶來順暢的出行體驗(yàn)，是汽車動(dòng)力傳輸系統(tǒng)中不可或缺的重要部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）