中國的第一輛汽車是解放牌。1956 年 7 月 13 日，在長春第一汽車廠，新中國第一輛汽車——解放牌 CA10 試制成功。它的誕生，宛如一顆閃耀的星辰，照亮了中國汽車工業(yè)前行的道路。其不僅結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史，更是中國汽車工業(yè)發(fā)展的重要里程碑。解放牌汽車以其獨(dú)特的設(shè)計與可靠性能，為后續(xù)汽車工業(yè)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，意義深遠(yuǎn)。

解放牌 CA10 的原型來自蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠生產(chǎn)的 Gis150 載荷 Likhachev 汽車廠 。在借鑒的基礎(chǔ)上，我國的汽車工業(yè)先驅(qū)們?nèi)谌肓俗约旱闹腔叟c汗水，對其進(jìn)行優(yōu)化改良。它外觀樸實而大氣，車身線條簡潔流暢，彰顯著那個時代特有的工業(yè)風(fēng)格。

從性能方面來看，解放牌 CA10 具備出色的載貨能力，能夠很好地滿足當(dāng)時國家建設(shè)對于物資運(yùn)輸?shù)男枨?。它就像一位勤勞的“大力士”，穿梭在祖國的大江南北，為?jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。而且，其可靠性極高，皮實耐用，在各種復(fù)雜的路況和環(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

在那個百廢待興的年代，解放牌汽車的誕生極大地鼓舞了全國人民的士氣。它不僅僅是一輛車，更是一種精神象征，代表著中國人民勇于突破、敢于創(chuàng)新的決心。此后，解放品牌不斷發(fā)展壯大，旗下車型日益豐富，涵蓋了多種類型的卡車和半掛車等。

解放牌汽車作為中國的第一輛汽車，是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上的不朽傳奇。它開啟了中國汽車自主制造的新紀(jì)元，為后續(xù)汽車品牌的崛起和汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗。其承載的歷史價值和精神內(nèi)涵，將永遠(yuǎn)激勵著中國汽車人不斷探索前行，創(chuàng)造更加輝煌的成就 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）