蘭博基尼大多不配備傳統(tǒng)意義上的手動擋，而是以自動擋為主，但不少車型設有手動模式。作為頂級豪華跑車品牌，自動變速箱能為蘭博基尼帶來更快速、平順的換擋體驗，提升燃油經(jīng)濟性，還可減少駕駛者疲勞感。而手動模式在體驗上與傳統(tǒng)手動擋類似，雖沒有離合器踏板，卻也能滿足駕駛者對操控感的追求，兼顧性能與駕駛樂趣。

在跑車領域，常見的變速箱類型主要有雙離合變速箱和序列式變速箱。蘭博基尼所采用的自動變速箱技術，正是這兩種先進類型的代表。雙離合變速箱猶如一位技藝精湛的舞者，能在瞬間完成換擋動作，實現(xiàn)動力的無縫銜接，讓車輛在加速過程中一氣呵成，毫無頓挫之感。序列式變速箱則像是精準的機械時鐘，按照特定順序快速換擋，每一次換擋都干脆利落，給駕駛者帶來強烈的操控快感。

回顧蘭博基尼的歷史，過去部分車型確實配備過手動擋。但隨著時代的發(fā)展和技術的進步，自動變速箱憑借其諸多優(yōu)勢逐漸成為主流選擇?，F(xiàn)代消費者對于跑車的需求，不僅局限于極致的速度與操控，舒適的駕駛體驗同樣重要。自動變速箱正好滿足了這一需求，讓駕駛者在享受風馳電掣的同時，無需頻繁踩踏離合器踏板和手動換擋，減輕了駕駛負擔。

總的來說，蘭博基尼選擇以自動擋為主并融入手動模式，是在追求極致性能與滿足消費者多元需求之間找到了完美平衡。這既順應了汽車技術發(fā)展的潮流，又保留了品牌一貫的駕駛樂趣基因，使得蘭博基尼在超跑市場上始終占據(jù)著舉足輕重的地位，為車迷們帶來無與倫比的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）