開賓利的人并不多。賓利作為超豪華汽車品牌，價格高昂，入門車型都售價不菲，這就將絕大多數(shù)消費者拒之門外。而且其品牌定位高端，多在商務(wù)接待、重要社交等特定場合現(xiàn)身，日常通勤較少使用。此外，維修保養(yǎng)成本極高，也讓不少人望而卻步。多種因素疊加，使得開賓利的人在龐大的汽車用戶群體中占比極小。

從全球范圍來看，賓利的銷量與普通汽車品牌相比，簡直是天壤之別。普通汽車品牌憑借親民的價格和廣泛的市場定位，銷量動輒數(shù)以百萬計。而賓利每年的交付量相對有限，只能在特定的高端圈層中流通。

在日常生活場景里，我們走在大街小巷，最常見的往往是經(jīng)濟實用型的汽車，它們穿梭于城市的各個角落，承擔著人們?nèi)粘３鲂械闹厝?。而賓利則像是“稀客”，偶爾現(xiàn)身，卻總能吸引眾人目光。在一些高級酒店、商務(wù)寫字樓或者頂級社交活動場所，賓利的出現(xiàn)頻率會相對高一些。這是因為在這些場合中，它不僅是一種交通工具，更是身份與地位的象征。

另外，賓利的駕駛環(huán)境和用途也限制了其“出鏡率”。它不適宜頻繁地在高速公路上高速行駛，也不太適合在路況復(fù)雜的老舊城區(qū)頻繁穿梭。這使得它的使用場景相對局限，并非像普通汽車那樣能廣泛地應(yīng)用于各種日常出行需求。

綜上所述，由于賓利價格門檻高、品牌定位特殊、維修保養(yǎng)成本高以及使用場景受限等多種因素，開賓利的人在汽車用戶群體中只是一小部分。但這并不影響賓利在汽車領(lǐng)域的獨特地位，它始終是超豪華汽車的代表，閃耀著獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）