TRC是牽引力控制系統(tǒng)（Traction Control System）的簡稱，也被稱作ASR或TCS 。它宛如一位默默守護的駕駛助手，旨在讓汽車在各類行駛狀況下都能獲取最佳牽引力，全力維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。該系統(tǒng)借助計算機，實時監(jiān)測車輪速度與方向盤轉(zhuǎn)向角等關鍵數(shù)據(jù)。一旦察覺到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差過大等異常情況，便會迅速調(diào)整發(fā)動機供油量等，保障行車安全與平穩(wěn)。

TRC主要有制動力矩控制和發(fā)動機轉(zhuǎn)矩控制這兩種控制方式。制動力矩控制就像是給車輪穿上了“精準調(diào)節(jié)鞋”，當監(jiān)測到某個驅(qū)動輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)趨勢時，系統(tǒng)會精準地對該車輪施加一定的制動力，抑制其空轉(zhuǎn)，讓車輛的動力分配更加合理，從而平穩(wěn)前行。而發(fā)動機轉(zhuǎn)矩控制，則如同給發(fā)動機安裝了一個“智能開關”，當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輛可能出現(xiàn)驅(qū)動輪打滑等情況時，會及時減少發(fā)動機的供油量，降低發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩，避免驅(qū)動力過大導致車輪打滑，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

不同廠家對這一系統(tǒng)的叫法有所不同。豐田將其命名為TRC，奔馳稱它為ASR，博世叫ESP ，凱迪拉克則稱為TCS 。雖然名稱各異，但它們的原理和作用大致相同，都是為了提升車輛在各種路況下的行駛性能和安全性。

在日常駕駛中，TRC發(fā)揮著極為重要的作用。在雪地、結(jié)冰等濕滑路面上，它能有效防止驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，讓車輛平穩(wěn)起步；在汽車急加速時，也能避免驅(qū)動輪因瞬間扭矩過大而打滑，降低方向失控的風險。而且，在車輛加速或制動過程中，TRC還能提供額外的支持，保證車輛平穩(wěn)地加速或減速，提升駕駛的舒適性。

總之，TRC作為汽車上重要的安全裝置，如同一位技藝精湛的幕后操控者，在復雜多變的路況中，默默守護著車輛的行駛穩(wěn)定性與安全性，讓駕駛者能夠更加從容自信地駕馭車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）