汽車空調(diào)不制冷可能是由多種原因造成的，包括制冷劑問題、部件故障、散熱問題等。制冷劑方面，缺少制冷劑會使系統(tǒng)無法正常吸收熱量，而過多則影響散熱量；部件上，壓縮機(jī)、閥門、膨脹閥等損壞都會影響制冷；散熱不良，像冷凝器太臟，會導(dǎo)致制冷劑無法有效散熱。此外，風(fēng)門控制、空調(diào)控制系統(tǒng)故障等也可能致使空調(diào)不制冷。

先來說說制冷劑問題。一般每2至3年，汽車空調(diào)就可能需要添加制冷劑，其損耗大多源于泄漏。當(dāng)制冷劑不足時，從干燥罐上方的視液鏡觀察，空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)會有連續(xù)緩慢的氣泡，若有明顯氣泡翻轉(zhuǎn)，則表示嚴(yán)重不足，這時候就需要添加制冷劑。而要是制冷劑過多，運(yùn)轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)時視液鏡都無氣泡，就會影響散熱量，過多時要在低壓側(cè)維修口放出一些。

再看看部件故障。空調(diào)閥門電機(jī)損壞雖不常見，但翻板電機(jī)位于儀表盤下方，一旦損壞，制冷效果就會大打折扣。膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障，也會直接導(dǎo)致不制冷。還有空調(diào)壓縮機(jī)，若冷媒充足但空調(diào)不制冷且出熱風(fēng)，同時制冷劑高壓和低壓相差不大，很可能是壓縮機(jī)停止工作，需要維修或更換。另外，皮帶老化變松，會使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，影響制冷，應(yīng)及時調(diào)整或更換。

散熱問題同樣不可忽視。水箱冷凝器臟堵時，制冷劑無法有效散熱，導(dǎo)致空調(diào)不制冷，所以要定期清洗水箱冷凝器。清洗時先用吹槍吹，再用水槍清洗，不然不僅影響制冷，還會增加油耗。

此外，風(fēng)門控制故障，比如風(fēng)門位置設(shè)置不當(dāng)，會使冷風(fēng)難以進(jìn)入駕駛室，需要調(diào)整風(fēng)門位置，無效時就要維修或更換風(fēng)門板電機(jī)。而空調(diào)控制系統(tǒng)故障，則需要進(jìn)行電腦檢測，根據(jù)故障碼檢查并維修相關(guān)部件。

總之，汽車空調(diào)不制冷的原因較為復(fù)雜，涉及多個方面。如果車主不能確定具體原因，建議前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行檢修，以確?？照{(diào)恢復(fù)正常制冷功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）