車上的 ACC 通常有兩種含義，既代表傳統(tǒng)點火開關(guān)模式中接通部分電器設(shè)備電源的狀態(tài)，也指自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。在傳統(tǒng)點火開關(guān)里，ACC 能讓諸如空調(diào)、CD 等輔助設(shè)備工作，發(fā)動機卻不啟動。而自適應(yīng)巡航系統(tǒng)更為智能，借助雷達傳感器等持續(xù)監(jiān)測前方道路，自動調(diào)整車速以保持安全車距。這兩種含義在汽車領(lǐng)域各司其職，為駕駛帶來不同便利 。

在傳統(tǒng)點火開關(guān)模式里，ACC狀態(tài)十分實用。當(dāng)車輛處于該狀態(tài)時，雖然發(fā)動機并未運轉(zhuǎn)，但車內(nèi)部分電器設(shè)備已通電。此時，你可以輕松打開收音機，讓悅耳的音樂充斥車廂；也能開啟車燈，在昏暗環(huán)境下提供一定照明。不過要注意，像車上的空調(diào)系統(tǒng)，在這個階段通常無法使用。而且從接通電源到部分設(shè)備穩(wěn)定運行，往往需要等待5 - 10秒。這一設(shè)計方便了駕駛者在發(fā)動機不啟動時，仍能使用一些基本電器功能，比如等人時聽聽廣播，不至于讓等待時光太過枯燥 。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則是汽車科技發(fā)展的結(jié)晶。它利用多種傳感器協(xié)同工作，像安裝在散熱器護柵內(nèi)的雷達傳感器，能探測前方200m的距離，輪速傳感器可精確測量車輛行駛速度，方向角傳感器判斷行駛方向等。通過這些傳感器收集的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)能實時監(jiān)測前方路況和車輛動態(tài)。當(dāng)檢測到前方車輛減速或出現(xiàn)新的障礙物時，它會迅速做出反應(yīng)，自動降低車速并保持安全距離；一旦障礙消失，又能自動加速回到設(shè)定速度。該系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時發(fā)揮作用，還具備定速調(diào)節(jié)、跟前車、主動制動等豐富功能，極大地減輕了駕駛員的工作負荷，提升了駕駛的舒適性和安全性 。

總之，ACC的這兩種含義，一個側(cè)重于車輛電器設(shè)備的電源控制，一個聚焦于駕駛過程中的智能輔助。它們都在不同方面為駕駛者提供了便利，成為現(xiàn)代汽車不可或缺的重要組成部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）