新能源汽車主要分為混合動力電動汽車、純電動汽車和燃料電池電動汽車三大類型?；旌蟿恿﹄妱悠嚾诤想妱訖C(jī)與內(nèi)燃機(jī)，兼具二者優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)高效動力輸出與良好燃油經(jīng)濟(jì)性；純電動汽車依靠車載電源驅(qū)動，環(huán)保零排放，但技術(shù)有待成熟；燃料電池電動汽車借助燃料電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動，具備零排放、高效率和長續(xù)航等優(yōu)點(diǎn)，不過當(dāng)前成本較高且基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善 。

混合動力電動汽車又能進(jìn)一步細(xì)分。其中，油電混動汽車不依靠外部充電，輕混車型搭載48伏輕混系統(tǒng)，電機(jī)主要起到輔助與動力回收作用，車輛行駛還是以發(fā)動機(jī)驅(qū)動為主，在眾多豪華品牌車型中較為常見。重混則有豐田THS系統(tǒng)、本田IMMD系統(tǒng)、長城汽車檸檬DHT系統(tǒng)等，電池和電機(jī)能夠驅(qū)動車輛并自由切換。插電混動汽車是在油電混動基礎(chǔ)上增加外部充電口，像比亞迪DMI、長城H6 DHT PHEV都是代表，此類車動力電池容積大，綜合續(xù)航長且油耗低。增程式電動汽車也屬于混合動力范疇，它有電池和發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)給電池充電，電池也能從外部充電，由電機(jī)帶動車輛行駛，比如理想ONE、理想L9，可純電行駛，虧電時(shí)發(fā)動機(jī)便開始發(fā)電 。

純電動汽車沒有發(fā)動機(jī)，依靠外部給電池充電，電池再給電機(jī)供電以驅(qū)動汽車，續(xù)航里程與電池電量緊密相關(guān)，常見車型如特斯拉、小鵬等，在車型配置介紹中常備注EV 。

燃料電池電動汽車以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流驅(qū)動，無污染且能量轉(zhuǎn)換效率高，如北京冬奧會上亮相的氫能源汽車。此外，還有氫發(fā)動機(jī)汽車，真正實(shí)現(xiàn)零排放，排放物僅為純凈水，但成本比傳統(tǒng)動力汽車至少高出20%。燃?xì)馄囀褂脡嚎s天然氣、液化石油氣和液化天然氣作為燃料，排放性能良好，被視為當(dāng)前較理想的替代燃料汽車。太陽能汽車則靠太陽能驅(qū)動，通過裝置吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能來驅(qū)動汽車。

總之，新能源汽車的各類細(xì)分車型，都有著各自的特點(diǎn)與優(yōu)勢，它們共同推動著汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展，為未來出行帶來更多可能與選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）