保時捷不起訴眾泰，主要是因為兩者市場定位差異大，眾泰難以對保時捷的市場份額構(gòu)成實質(zhì)性威脅，且訴訟成本與收益不成正比。保時捷作為高端豪華汽車品牌，專注于高性能跑車領(lǐng)域，目標(biāo)客戶群體也更為高端。眾泰主要面向中低端市場，即便存在模仿，也未動搖保時捷根基。與其耗費精力打官司，保時捷更愿意將資源投入到提升產(chǎn)品與服務(wù)上 。

從市場定位層面深入剖析，保時捷自1931年創(chuàng)立以來，便在高端跑車領(lǐng)域深耕細作，與法拉利、蓮花汽車并肩齊名，成為世界頂級跑車制造商之一。它以卓越的性能、獨特的設(shè)計以及深厚的賽車運動底蘊，牢牢占據(jù)著高端市場，其目標(biāo)客戶追求的是極致的駕駛體驗、頂級的品牌形象和無與倫比的品質(zhì)。

而眾泰面向的是中低端消費群體，滿足的是這部分消費者對于汽車基本出行需求以及相對親民價格的訴求。兩者的目標(biāo)客戶群體幾乎沒有交集，眾泰即便在外觀等方面有所模仿，也無法真正吸引到保時捷的核心客戶，自然難以對其市場份額形成直接有力的沖擊。

再看訴訟成本與收益。打官司需要耗費大量的人力、物力和財力，從收集證據(jù)、聘請律師到漫長的法律程序，這一系列過程不僅耗時費力，而且結(jié)果存在不確定性。對于保時捷來說，即便勝訴，所獲得的經(jīng)濟賠償或許遠遠無法彌補為此付出的巨大成本。相比之下，將資源聚焦于提升產(chǎn)品性能、創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)以及優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量上，能夠更直接有效地鞏固其在高端市場的領(lǐng)先地位，增強品牌的核心競爭力。

綜上所述，市場定位的顯著差異使得眾泰對保時捷的市場份額威脅有限，而訴訟成本與潛在收益的不對等，讓保時捷做出了不起訴眾泰的決策。這一決策背后，體現(xiàn)的是保時捷對自身品牌發(fā)展戰(zhàn)略的精準(zhǔn)把握和深思熟慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）