拉手剎跑10公里是有問題的。汽車手剎主要有機(jī)械手剎與電子手剎，電子手剎因設(shè)計(jì)特性較少出現(xiàn)這種狀況，而機(jī)械手剎則存在此類可能。拉手剎行駛10公里，手剎系統(tǒng)中的鋼絲拉線、恢復(fù)彈簧等部件易受損，輪胎磨損加劇，油耗也會(huì)增加，剎車盤和剎車片更是會(huì)嚴(yán)重磨損，影響制動(dòng)效果。因此，行車前務(wù)必確認(rèn)手剎狀態(tài)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

當(dāng)拉手剎跑10公里時(shí)，手剎系統(tǒng)承受的壓力超乎想象。鋼絲拉線在長時(shí)間的緊繃與摩擦下，很可能出現(xiàn)拉伸變形甚至斷裂的情況，恢復(fù)彈簧也會(huì)因過度受力而失去原有的彈性，這直接影響到手剎的正常使用，導(dǎo)致手剎的制動(dòng)效果大打折扣，甚至完全失效。

輪胎方面，由于手剎作用于后輪，持續(xù)的制動(dòng)使得后輪與地面的摩擦力劇增。這不僅會(huì)加快輪胎花紋的磨損，使輪胎的使用壽命大幅縮短，還可能導(dǎo)致輪胎局部過熱，出現(xiàn)鼓包等安全隱患。想象一下，原本能安全行駛數(shù)萬公里的輪胎，因?yàn)檫@一次的疏忽，提前進(jìn)入“衰老期”，多么得不償失。

油耗的增加也是拉手剎行駛帶來的明顯問題。車輛在行駛時(shí)，手剎產(chǎn)生的阻力會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來克服，從而消耗更多的燃油。原本可以輕松跑完的路程，因?yàn)槭謩x未放，不得不花費(fèi)更多的油錢，這無疑是一筆不必要的開支。

剎車盤和剎車片的磨損則更為嚴(yán)重。長時(shí)間的摩擦?xí)顾鼈兊谋砻孀兊么植诓黄?，降低制?dòng)時(shí)的摩擦力，導(dǎo)致剎車距離變長。在緊急情況下，這可能會(huì)造成無法及時(shí)停車的危險(xiǎn)后果。如果磨損過于嚴(yán)重，就只能更換全新的剎車盤和剎車片，這無疑又增加了維修成本。

總之，拉手剎跑10公里對(duì)車輛多個(gè)關(guān)鍵部件都有著嚴(yán)重的不良影響，不僅損害了車輛的性能和使用壽命，還帶來了安全隱患。養(yǎng)成開車前檢查手剎的習(xí)慣，看似簡單，實(shí)則是保障行車安全與車輛健康的重要一步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）